Давайте делится опытом, кто каким способом заводит нексию при -20 и ниже!

при -20 завожу следующим образом:

1. Включаю зажигание, выставляю дальний свет, вкл. печку, магнитолу (для того чтобы пробудить акум и прохождения тока по всей цепи иначе будет резкий толчок для акума).
2. Выжимаю сцепление и завожу при выжатом (коробка на нейтрале) - таким образом двигатель не получает нагрзики от холодной коробки и начинает потихоньку разогреваться, когда он (двигатель прогревается до необходимой температуры и мощности счепление отпускаю.

Рекомендовали еще предварительно по всемскростям в коробке пробежаться, но сам не пробывал, поэтому не могу советовать!

при -20 завожу следующим образом:

1. Включаю зажигание, выставляю дальний свет, вкл. печку, магнитолу (для того чтобы пробудить акум и прохождения тока по всей цепи иначе будет резкий толчок для акума).
2. Выжимаю сцепление и завожу при выжатом (коробка на нейтрале) - таким образом двигатель не получает нагрзики от холодной коробки и начинает потихоньку разогреваться, когда он (двигатель прогревается до необходимой температуры и мощности счепление отпускаю.

Рекомендовали еще предварительно по всемскростям в коробке пробежаться, но сам не пробывал, поэтому не могу советовать!

Сильно!

доброго времени суток. на свою ксю я поставил вьебасто. и теперь в любой мороз прихожу и температура двигуна примерно 60 градусов. салон не прогреваю аккумулятор жалко.

Или есть ещё какие то аргументы в пользу замены масла в коробке? Кстати машина у меня никуда не уезжает на холостых оборотах.

В зависимости от условий эксплуатации, если в вашем регионе средняя температура зимой -15 то смысла до 100 000 км менять масло в КПП нет, если машина хранится на улице и средняя температура -20 - 25, а иногда прижимает до -45 то лучше залить синтетику.

Так как в первые минуты работы двигателя при отпущенном сцеплении густое минеральное масло шестернями раскидает по стенкам КПП а масло в местах контакта шестерн (на рабочей поверхности выдавит и вы оставите вращающиеся детали КПП без масла, что будет дальше думайте сами....

Как ты можешь это знать, если пользуешься автозапуском и машина стоит на ручнике...
Не ставь авту на ручник в - 25 и потом ее в заборе(если не хуже) будешь искать.. но зато прогретую..

вы наверное с автозапуском по наслышке только знакомы, может слышали о программируемой нейтрали, что подразумевает под собой то, что для то того, чтобы машина завелась с автозапуска нужно обязательно:выдернуть ручник, вынуть ключ закрыть дверь и заглушить авто с кнопки брелока. Если хоть одно из этих действий не выполнено - автозапуск не сработает. А на счет того, что что коробку не просаживает я проверил очень просто: затянул ручник на один щелчек (всего у меня 5 щелчков), на одном щелчке ее руками катать у меня можно, ет тоже самое что без ручника счутра подошел к машине в -30 и попробовал с кнопки завести ради интереса. с места даже не дернулась.

вы наверное с автозапуском по наслышке только знакомы, может слышали о программируемой нейтрали, что подразумевает под собой то, что для то того, чтобы машина завелась с автозапуска нужно обязательно:выдернуть ручник, вынуть ключ закрыть дверь и заглушить авто с кнопки брелока. Если хоть одно из этих действий не выполнено - автозапуск не сработает. А на счет того, что что коробку не просаживает я проверил очень просто: затянул ручник на один щелчек (всего у меня 5 щелчков), на одном щелчке ее руками катать у меня можно, ет тоже самое что без ручника счутра подошел к машине в -30 и попробовал с кнопки завести ради интереса. с места даже не дернулась.

ерунда, во-первых обмануть ручник можно..замкни его провод под сиденьем.
во-вторых если не просаживает, то в КПП просто нет масла. Ибо любое масло густеет на таком морозе и тянет авто, сие, однако, факт..

ерунда, во-первых обмануть ручник можно..замкни его провод под сиденьем.
во-вторых если не просаживает, то в КПП просто нет масла. Ибо любое масло густеет на таком морозе и тянет авто, сие, однако, факт..

+100 согласен

А зачем если у нас -25 уже событие 1 раз за зиму наверное а так и это нормальное вполне меня устраивает да и не факт что оно будет намного лучше это раз, а два наверное то что при ваших морозах оно не лучше заводского при наших-вобщем вроде нет бальшойнужды (ну и на сервисе спрашивал в уздэу-(считаю очень не плохом) вроде как отговорили)

Да ты поменяй на синтетику и увидишь разницу уже при -10 град.

сегодня кое как завел -25. Прогрел , поехал на светофоре встал на нейтралку заглох. Завел , газ держиш работает отпускаеш глохнет, погрел еще минут 10 поехала нормально. Друга завел на 14 с толкача. В движке Мobil 0W40 в коробке ликви моли 75W90 . Акум правда дохленький

Седня в тюмени минус 27, без подогревов двигателя тяжко. Греемся котлами или пластинами подобными как здесь:
подогреватели HOTSTART.pdf