спасибо за советСообщение от perchic1
- - - Добавлено - - -
завел в обед. двигатель завелся с первого раза. без всяких провалов. по смотрим что будет дальше
- - - Добавлено - - -
и вот снова провалы
Поиск
22сказали спасибо
спасибо за совет
- - - Добавлено - - -
завел в обед. двигатель завелся с первого раза. без всяких провалов. по смотрим что будет дальше
- - - Добавлено - - -
и вот снова провалы
сегодня с утра решил по пробовать завестись с отключенным дадом)) и о чуда провала нет. в обед еще раз завел с отключенным дадом провала нет. может причина и была в нем
странно, тут "чудо" в другом -как она вообще завелась? или вы работаете педалью газа как карбюраторе?сегодня с утра решил по пробовать завестись с отключенным дадом
нет педаль не трогал
Ну что как там "ДАД поживает", какое поведение?
заказал. должны привезти в четверг
Сегодня тоже пробовал завестись с отключенным ДАДом, и действительно "чудо", завелась без проблем и каких либо провалов, даже намека небыло! Насколько я понимаю когда отключен какой либо датчик то мозг берет какое то усредненное показание и с ним работает??? Неужели в нем причена? Сколько будет стоить этот дотчик, почем заказал?
оригинал 1100
А какие показания ДАДа считать корректными? у меня при заглушенной машине ДАД показывает 98 кПа, т.е. атмосферное давление.
Далее, если завести авто, то на ХХ показания колеблются в интервале 25-28 кПа, а если нажимать на газ, то поднимается до 40 кПа (примерно). и эти показания я смотрел именно после долгого стояния авто, когда нажатие на педаль газа вызывает провал.
Ваши права
