240сказали спасибо
Очень короткая история - пробежала на данный момент 134.Сообщение от merelf
На самом деле, была мысль на её 120 поменять вместе с ремнем, но стало интересно сколько пройдет, g15mf позволяет эксперименты, так что ждемс. Есть коробка от нее - родную помпу не выбросил, потому как вполне жива оказалась.
Придётся на 5W-40 переходить.
Маловероятно, я данные взял с одного ресурса, который есть в Омске. Сделан народными умельцами.
kisson, сейчас общался с дяденькой по двигателям нутряного сгорания. Под твой двигатель рекомендовалось масло с более тлстой пленкой. Какое нить 5w50 типа Эниос. или.. второе я забыл
вобщем 5-50.
Пробовал! Жрёт-с! Только ценник очень сильно разный!kisson, сейчас общался с дяденькой по двигателям нутряного сгорания. Под твой двигатель рекомендовалось масло с более тлстой пленкой. Какое нить 5w50 типа Эниос. или.. второе я забыл
вобщем 5-50.
Кстати я в ксюху всегда лил 5/50 мобил. Но она была у меня с нуля, а эту я брал с пробегом 200000, а думаю что все 400!
у мобила есть еще 20w-60 полусинтетика.. но это для ушатанных двигателей
Думаешь, жор пройдет?
а да хз.. просто мысля в слух. Может на лето разок и попробовать. Если масложор - то все равно цена в итоге на масло выходит дорогая, а тут вдруг уменьшится. Но надо поспрашивать у знающих. Слышал, что после 60го масла уже "понижать градус нельзя". Не проверено.
- - - Добавлено - - -
...еще. Во всяких ойлмаркетах и прочих местах замены масла бочкошланговым способом нужного 5-50 может и не быть.. зальют просто 5-40, а денег возьмут как положено (есть прецеденты)
С моими пробегами, не очень хочется проверять! Учитывая, как рухнули цены на услуги такси!
а на каком сейчас катаешься? (масле)
Ушел в лука 5/40 полусинь.
Ваши права
