Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Сообщение от A3D

Конкретнее, что не так с указанными маслами?

Это просто мысли вслух..........Ну и негативное и возможно немного предвзятое отношение ко всему вышеперечисленному......

Сообщение от Сергей505

Еще бы в повседневной жизни все было так прекрасно.......

Про повседневную жизнь-с 0-20000 Шел дилерский-угар по 1 л за 10000.
с 20000-80000 Кастрол ЕйДЖ или Магнатек(какой попадется) визуально угара нет замена через 10000, лакообразование и смолистые отложения поуголкам в непроточных местах.
с 80000-100000 Лук СН, под клапанкой стало светлеть, запуск в морозы легче, негатива не обнаружено. (летом в жару, нет пристука распредвала, при прогазовке, который присутствовал на Кастроле.)
Пы.Сы. Касторку брал за 1800 (4+1), Лук 1073 (4+1).

Гоша1001, действительно, очень заманчиво. а какую синтетику Лукойла льешь, честно даже не знаю какие у них масла вообще есть.

Сообщение от Гоша1001

Про повседневную жизнь-с 0-20000 Шел дилерский-угар по 1 л за 10000.

хоть режте меня, откуда угар в новой машине?

Сообщение от akont

Гоша1001, действительно, очень заманчиво. а какую синтетику Лукойла льешь, честно даже не знаю какие у них масла вообще есть.

Которая SN. Вот
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00238/

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Fly13

хоть режте меня, откуда угар в новой машине?

я так думаю- приработка обкатка, или масло шелл.
Пы .Сы. На "Зарулевской" Нексии тоже на Шеле угар был, и по ихней статье перешел на Касторку. Приработка обкатка закончилась на 35000, произошло, хотите верте хотите нет, резкое снижение расхода по трассе, с 7,5 л до 5, 5. Так вот за время обкатки с 20000 до 30000 как перешел с шела на касторку угара небыло.

Вариант по сути один: Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40, имеющее API SN (написано внизу на лицевой части упаковки)
PS. Сам его использую уже 4ю заливку. Меняю раз в 5-6 тысяч.

ReFLeXive, спасибо! пожалуй приму к сведению

Сообщение от ReFLeXive

Вариант по сути один: Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40, имеющее API SN (написано внизу на лицевой части упаковки)
PS. Сам его использую уже 4ю заливку. Меняю раз в 5-6 тысяч.

И где в этом плюс что ты его льешь,Лукойл стоит 1000р. допустим и меняешь ты его через 5-6т.км так залей нормальное масло за 1500-1800р. и ездий 10т.км,в чем смысл заливать Лукойл?Для поддержки отечественного произ- водителя разве что только.)))))))))))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ReFLeXive

Вариант по сути один: Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40, имеющее API SN (написано внизу на лицевой части упаковки)
PS. Сам его использую уже 4ю заливку. Меняю раз в 5-6 тысяч.

Сейчас очень много производителей автомасел имеющие допуск масел SN и не намного дороже лукойла.Знаю это потому что сам занимаюсь продажей автомасел.

Сообщение от mak$83

И где в этом плюс что ты его льешь,Лукойл стоит 1000р. допустим и меняешь ты его через 5-6т.км так залей нормальное масло за 1500-1800р. и ездий 10т.км,в чем смысл заливать Лукойл?Для поддержки отечественного произ- водителя разве что только.)))))))))))

- - - Добавлено - - -

Сейчас очень много производителей автомасел имеющие допуск масел SN и не намного дороже лукойла.Знаю это потому что сам занимаюсь продажей автомасел.

Ты не понимаешь. Я до лукойла ездил на Ravenol и менял его тоже через 5-6 тысяч. Я любое масло буду менять через 5-6 тысяч,т.к. это написано в руководстве к машине применительно к тяжелым условиям эксплуатации. Я не считаю, что любое масло стоимостью 1500-1800 в чем то лучше, чем Лукойл
То, что сейчас у многих есть API SN - не спорю, но если копнуть глубже, то не только по API выбирается масло. Мне, к примеру, нравится, что у лукойла высокое щелочное число, достаточно высокий индекс вязкости и достаточно низкая температура застывания, а также другие показатели. По совокупности факторов я выбираю Лукойл Люкс Синтетическое.

Сообщение от ReFLeXive

Ты не понимаешь. Я до лукойла ездил на Ravenol и менял его тоже через 5-6 тысяч. Я любое масло буду менять через 5-6 тысяч,т.к. это написано в руководстве к машине применительно к тяжелым условиям эксплуатации. Я не считаю, что любое масло стоимостью 1500-1800 в чем то лучше, чем Лукойл
То, что сейчас у многих есть API SN - не спорю, но если копнуть глубже, то не только по API выбирается масло. Мне, к примеру, нравится, что у лукойла высокое щелочное число, достаточно высокий индекс вязкости и достаточно низкая температура застывания, а также другие показатели. По совокупности факторов я выбираю Лукойл Люкс Синтетическое.

Можно каждую тысячу км. менять масло. Вот делать нечего людям....или денег много лишних, или времени. Или поставили своей целью доездить на своём авто до миллиона км ? Кстати, Нексии от лукойловского масла страдают распред.валами......