30сказали спасибо
На днях прокатнулся на Ксю 2007 года с пробегом 42 тыс(как и у меня пробег, 2005г) Так вот, масло в кпп там не менялось, все ТО пройдены у официалов, машина в норме, но передачи переключаются заметно хуже чем у меня. К своей привык, и было очень дико, когда переключался на этой машине. Кпп будто ваще без масла... Вот так! У меня залито хадо синт. Вроде и до замены не плохо было, но вот сейчас ощутил разницу на ручке...Сообщение от Dr. Art
Ребят а вообще какое масло порекомендуйте в раздумьях просто, что-бы зимой не колом вставало, это другая уже тема под форума, но все-же.
Все 64 странички перечитывать влом, но где-то я уже, по моему, писал - весь срок эксплуатации - это 5-7 лет, а не вечность. Если считать среднегодовой пробег 20-25 ткм, то за 5-7 лет набегает от 100 ткм до 175 ткм. Вот вам и расчет. Кроме этого, любой производитель масла обещает сохранение его свойств в канистре до 5 лет и это только хранение! а в коробке оно еще и работает - значит изнашивается! Вывод: менять масло в МКПП через 100-125 ткм или 5 лет эксплуатации.
С Mobil ATF SHC сейчас очень легко переключается.
Смелый эксперимент с ATF
Чем? На канистре написано: И для МКПП, правда дальше туманно...
Я в 2008 брал Нексию в старом кузове, та в ней узбеки в КПП заливали АТФ
На канистре эт ладно, в ''умной книжке'' по Ксю написано про GL-4.
Кстати, когда на своей проходил первое ТО, поинтересовался какое масло залито в коробку. Вразумительного ответа мне не дали. Подождём морозов, мож мне тоже ATF на заводе залили.
Вчера делал ТО при пробеге 20000,так сменил заодно масло в коробке. Залил GM GL-4. Прошлой зимой очень не нравилось,как в морозы при холодном запуске падали обороты при отпускании педали сцепления. На предыдущей ксюхе я менял масло в КПП на 40000,разница зимой была ощутима. Ждём холодов...
Ваши права
