Масло в коробке

Я в 2008 брал Нексию в старом кузове, та в ней узбеки в КПП заливали АТФ

Сообщение от Vic278

Чем? На канистре написано: И для МКПП, правда дальше туманно...

На канистре эт ладно, в ''умной книжке'' по Ксю написано про GL-4.

Кстати, когда на своей проходил первое ТО, поинтересовался какое масло залито в коробку. Вразумительного ответа мне не дали. Подождём морозов, мож мне тоже ATF на заводе залили.

Вчера делал ТО при пробеге 20000,так сменил заодно масло в коробке. Залил GM GL-4. Прошлой зимой очень не нравилось,как в морозы при холодном запуске падали обороты при отпускании педали сцепления. На предыдущей ксюхе я менял масло в КПП на 40000,разница зимой была ощутима. Ждём холодов...

Сообщение от Андрей1974

Кстати, когда на своей проходил первое ТО, поинтересовался какое масло залито в коробку. Вразумительного ответа мне не дали. Подождём морозов, мож мне тоже ATF на заводе залили.

Вряд ли, оно дороже...

Сообщение от Михаил1976

Вчера делал ТО при пробеге 20000,так сменил заодно масло в коробке. Залил GM GL-4. Прошлой зимой очень не нравилось,как в морозы при холодном запуске падали обороты при отпускании педали сцепления. На предыдущей ксюхе я менял масло в КПП на 40000,разница зимой была ощутима. Ждём холодов...

Причем тут запуск двигателя на холодную и масло в КПП??

Сообщение от RED_BULL

Причем тут запуск двигателя на холодную и масло в КПП??

После -40 вряд ли у тебя будут вопросы!

Сообщение от Vic278

После -40 вряд ли у тебя будут вопросы!

Я не понял вашей грубости в мою сторону! -40 для меня знакомо, поэтому оставьте свою грубость своим друзьям.

Я спрашиваю, с чем связана замена масла в КПП с выключением сцепления, что приводит к падению оборотов?

Тут, что на форуме одни грубьяны сидят? Или у вас рассовая дискриминация?

Сообщение от RED_BULL

Я не понял вашей грубости в мою сторону! -40 для меня знакомо, поэтому оставьте свою грубость своим друзьям.

Я спрашиваю, с чем связана замена масла в КПП с выключением сцепления, что приводит к падению оборотов?

Тут, что на форуме одни грубьяны сидят? Или у вас рассовая дискриминация?

Какая-то не совсем адекватная реакция.............
Раз задаешь такой вопрос, значит запуск в -40 тебе не знаком!!! Все дело в том, что при низких температурах, масло в КПП густеет. И стартеру по мимо того, что нужно прокрутить застывшее масло в самом двигателе, приходится прокручивать желе в КПП. Этого можно избежать запуская двиг с выжатой педалью сцепления. Если при запуске двигателя в мороз ниже -20-ти отпустить педаль сцепления после пуска, то можно ощутить сильное падение оборотов, вплоть дотого, что двигатель может заглохнуть!! Эту проблему решают заменой заводской минералки на синтетическое масло с более низкой температурой пурпоинта.....

Да ладно -40,при -20 в России при запуске холодного двигателя водители выжимают сцепление,и когда отпускают,при родном масле ;D двигатель теряет обороты вплоть иногда до остановки. В Ташкенте такого явно не бывает если желаете ощутить,приезжайте в гости в январе. Расовая дискриминация не при делах,национальность Ваша нам не известна,а в Африке надо полагать и антифриз на нужен в авто. Не ругайтесь.