30сказали спасибо
вчера приезжал товарищ для замены сцепления и масла в КПП. когда открутил поддон, оттуда вытекло грамм 50 масла! поменял сальники, прокладку, залил масло. сегодня прилетает, говорит течёт масло. начал смотреть, на ХХ не течёт. поддомкратил, включили передачу, раскрутили, оказалось отвутствует заглушка регулировочного отверстия КПП. оттуда аж струёй било
заглушка регулировочного отверстия КПП - а это что???Сообщение от Алекс04
Подтверждаю, менял при минусовой температуре, мармеладо-соплеобразно го***о, еле оттуда все соляркой отмыл. Гонял коробку на стенде для прикатки двигателей.На кой такое же лить? Это самое поганое масло! При температуре -5, оно уже как мармелад становится.
Предположу что речь о заглушке куда вставляется либо сверло либо еще что нибудь, для регулировки вертолета...
предположу что болт контрольный забыли наместо вкрутить, по которому уровень выставляют,
вот так у меня тёк масленый фильтр двигателя...
Дмитрий вопрос по трансмиссионке. Нам в нексию с завода что то залито на весь срок службы. Класс не ниже GL-5, по вязкости не ниже 80W, при -30 75W90. Пробег уже к 100000, Хочу поменять на что нибудь Кастрольное. Вопрос-через скока потом менять?
Гоша1001 с GL-5 ты случайно не ошибся?!!!
Не, спецом седня букварь смотрел.
Какой-то не правильный букварь тебе попался. трансмиссионка GL-5 ни как не хочет дружить с синхронизаторами из цветмета. по этому максимум GL-4/GL-5
Ну может быть, вопрос не в том....
Ваши права
