Проблема с запуском. ВНЕЗАПНО.

Вчера в 9 вечера тоже не завёлся .Второй раз на этой машине.Ключ на старт,а она вжи-вжи и все лампочки потухли((( Свинтил аккумулятор и домой его минут на 20 в таз с горячей водой.Ну и зарядный к нему на 6 ампер.Обратно поставил,покрутило наверно 6-7 секунд и завелась родимая.Вот только вид батареи не порадовал.Округленькая какая то .Видать белая лисичка на подходе((( Думал подольше аккумулятор послужит,чё то непруха какая то в последнее время.

Всем доброго дня! Ребята, подскажите пожалуйста, уже второй раз после простоя 2 дня машина заводится и глохнет 1.6 109 л.с масло залито 5w40 кастрол, конечно раза после 3-его с пригазовкой всё нормально, но уж очень я переживаю что двигатель насилуется, это может быть из-за загустевшего масла? стоил ли менять или лучше не ездить вообще? заранее спасибо всем за ответы!

Сообщение от craZyFLAME

Всем доброго дня! Ребята, подскажите пожалуйста, уже второй раз после простоя 2 дня машина заводится и глохнет 1.6 109 л.с масло залито 5w40 кастрол, конечно раза после 3-его с пригазовкой всё нормально, но уж очень я переживаю что двигатель насилуется, это может быть из-за загустевшего масла? стоил ли менять или лучше не ездить вообще? заранее спасибо всем за ответы!

а кастрол какой залит?

Сообщение от phil

Значит, случилось схождение господа, который отвёл с наступлением холодов от ненужной поездки
Масло это теряет свои параметры даже официально при -20, реально - даже -15. Плюс к этому с опусканием температуры падает плотность электролита в АКБ, а стартер - самый ёмкий потребитель в машине.
Нет, Вам, конечно, никто не мешает перебрать стартер, пожалуйста

Я до -25 завожусь на старом дохлом аккуме, но масло синтетика 5W40, а вот с новым аккумом заводит только до -30.
Не могу понять почему аккум новый полностью заряженный 60Ач высасываетза 10 секунд в ноль, при том, что аккум перед пуском выношу из дома (температура +25 в доме).

Сообщение от DrOn55

Я до -25 завожусь на старом дохлом аккуме, но масло синтетика 5W40, а вот с новым аккумом заводит только до -30.
Не могу понять почему аккум новый полностью заряженный 60Ач высасываетза 10 секунд в ноль, при том, что аккум перед пуском выношу из дома (температура +25 в доме).

да потому что ,всё густое и холодное.

Сообщение от DrOn55

Я до -25 завожусь на старом дохлом аккуме, но масло синтетика 5W40, а вот с новым аккумом заводит только до -30.
Не могу понять почему аккум новый полностью заряженный 60Ач высасываетза 10 секунд в ноль, при том, что аккум перед пуском выношу из дома (температура +25 в доме).

У АКБ вроде кроме емкости есть еще характеристика-Пусковой ток. Но разрядиться быстро не должен 60-й за 10 сек!...

Сообщение от GENK@

а кастрол какой залит?

Как понять? простой надпись For modern engines, не edge, ещё после первого заглоха гаснет лампа давления масла, вот так)

Сообщение от craZyFLAME

Как понять? простой надпись For modern engines, не edge, ещё после первого заглоха гаснет лампа давления масла, вот так)

мобил1 лей,и всё будет пучком.

привет ребята! на улице минус 20 свечи чистые сухие,акуам из дома теплый и заряженный,масло подмерзло но все ровно капает с щупа кастрол магнатек 10в40 стартер не схавтывает

Сообщение от DrOn55

Я до -25 завожусь на старом дохлом аккуме, но масло синтетика 5W40, а вот с новым аккумом заводит только до -30.
Не могу понять почему аккум новый полностью заряженный 60Ач высасываетза 10 секунд в ноль, при том, что аккум перед пуском выношу из дома (температура +25 в доме).

30-это уже эстрим и при таком минусе никогда не будет гарантии,что заведешь