Сегодня не завелась... в первый раз.

бензонасос качает нормально, про ДАД сегодня прочитал темку. Но не трогал его, так, только посмотрел на него выпученными глазами ) 1 ВВ провод я оторвал от колпачка что на свечку идет, но потом старательно засунул его в эту резинку с трубкой обратно )) стартер крутит нормально, только почему-то иногда икает - с провалами как-то... оттолкали с парнями в гараж, пущщай от открытой ямы погреется чуток...
тоесть ДАД не надо снимать - дома сушить\греть? токо покрутить стартером, сняв с ДАДа колодку?

у друга така же проблема была. бензонасос качал, да вот тока давление не создавал. поставил рядом свою машинку, у которой недавно бензонасос менял, открыли капот, от соединили трубку с топливной рейки справа и включили зажигание. Струя на моей машинке была будь здоров, а у него еле тек бенз. Хотя, бензонасос РАБОТАЛ!!!!!!
Вобщем завели. Читай здесь. А ДАД продувать вроде не надо, ведь у тебя 8 клапанная машинка. Это болезнь 16 клапанных ИМХО.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/26411.htm?msg244829#msg244829

На 8кл трубочка покороче, поэтому вероятность замерзания ниже, но бывает и с ней такое. Может конечно и бензонасос тупить, но стоит всё же начать с более вероятной причины. А, ещё может быть вода в топливной системе - конденсат из бензобака...

Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь.
Собсвенно сабж, не заводится. До -17 заводилась, хотя стартер и тяжело крутил, но с первого раза.
В -21 не завелась. Зарядил ночью аккум, уром поставил - ноль эмоций, и стартер опять-таки крутит не ахти. Купил новый аккум - аналогично. Насколько вообще круто должен крутить стартер в -20, скажем число оборотов в секунду и равномерно ли? А то у меня как-то он надрывно работает, блин...
Прокалил свечи (были подзасраты), полил кипятком на коллектор - ноль.
В двигателе полусинтетика, сцепление выжимаю.
Еще раз повторюсь - до -17 машина заводилась, при этом до -10 -12 заводится с автозапуска (т.е. без выжатого сцепления).
Что ж мне делать-то, а?

Счас ситуация такая:
Батарейку новую купил и поставил.
Заводится и едет нормально.
При повышении потребления и повышении оборотов-лампа загорается ярче.
Генератор у меня от Девятки. Мастер сказал что с диодным мостом.
Разборка генератора - 400р + запчасти если что.
Вот пока так езжу, сказал пока катайся.

Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь.
Собсвенно сабж, не заводится. До -17 заводилась, хотя стартер и тяжело крутил, но с первого раза.
В -21 не завелась.

У меня ситуация 1 в 1. Всё тоже самое и делал всё то же. Потом надоело, завёл с толкача. И вот теперь уже вторую ночь выхожу и грею машину, чтобы утром завелась. Жду когда потеплеет.
У меня вопрос, что вреднее для машины: прикуривать или толкать? Я раньше думал, что прикуривать нельзя, т.к. у инжектора мохги слетят. А вот теперь узнал, что толкать ещё вреднее.

Внесу свои +1 в "незавелась". В деревне ночку провёл на рождество, ночью -20. С утра попробовал завестись - аккумулятор стартер крутит отлично, бензонасос качал (по звуку). Несколько раз схватывала, но не завелась. Пробовал несколько раз, подсадил аккумулятор. В итоге сосед завёл свою Ниву и дернул меня. Завелась буквально через 2 метра. Причём двигатель не троил и сразу заработал ровно. Но обидно!! Машинке два года, весь форум пестрит сообщениями о том, что нет такого мороза, в который бы Нексус не завёлся! До этого ездил на Таврии, ночевал в деревне при -30, и прогрев аккумулятор на печку пару часов по утру, заводился! Причем в движке было минеральное масло! До сих пор добрым словом ту машинку вспоминаю.

Внесу свои +1 в "незавелась". В деревне ночку провёл на рождество, ночью -20. С утра попробовал завестись - аккумулятор стартер крутит отлично, бензонасос качал (по звуку). Несколько раз схватывала, но не завелась. Пробовал несколько раз, подсадил аккумулятор. В итоге сосед завёл свою Ниву и дернул меня. Завелась буквально через 2 метра. Причём двигатель не троил и сразу заработал ровно. Но обидно!! Машинке два года, весь форум пестрит сообщениями о том, что нет такого мороза, в который бы Нексус не завёлся! До этого ездил на Таврии, ночевал в деревне при -30, и прогрев аккумулятор на печку пару часов по утру, заводился! Причем в движке было минеральное масло! До сих пор добрым словом ту машинку вспоминаю.

Свечи какие ?

Счас ситуация такая:
Батарейку новую купил и поставил.
Заводится и едет нормально.
При повышении потребления и повышении оборотов-лампа загорается ярче.
Генератор у меня от Девятки. Мастер сказал что с диодным мостом.
Разборка генератора - 400р + запчасти если что.
Вот пока так езжу, сказал пока катайся.

Не проще ли поставить штатный генератор ???

Свечи какие ?

А кто его знает какие, коробочки от них синие, у меня даже свечного ключа нет! До этого случае ни с чем проблем не было, хорошо хоть трос купил, вот пригодился. Я думал, что от ТО до ТО не буду никуда под капотом смотреть... Вот в Таврии, да, у меня такой комплект запасных частей был! На все случаи жизни.
В выходной ДАД всё таки на предмет сырости в нём проверю.