В машине, всё должно быть прекрасно и утеплитель тоже! :-XВот только не пойму зачем он нужен?Действительно, какая разница как все это выглядит изнутри? Никому, кроме водителя, который открывает капот раз в месяц,этот утеплитель не виден. Эстеты, млин... Или вы заглядываете в моторный отсек по несколко раз в день?
Жжошь!В машине, всё должно быть прекрасно и утеплитель тоже!
Он нужень чтобы не парил капот в дождливую погоду и чтобы чуть дольше остывал двигатель при езде с продолжительными остановками зимой. Ну и потому ещё, что утеплить капот на порядок проще, чем салонВ машине, всё должно быть прекрасно и утеплитель тоже! :-XВот только не пойму зачем он нужен?
У меня парит в дождливую погоду,Он нужень чтобы не парил капот в дождливую погоду
То, что зимой быстро остывает, так с утеплителем, я не думаю, что его на долго хватит.
Когда стоишь на левый поворот со второстепенной дороге вечером в осеннезимнюю морось и гадаешь, пусто на главной или там крадётся шохид цвета белой ночи без огней - хочется аж башку вытянуть и ртом подуть, отгоняя этот пар... Насчёт остывания - надолго не хватит, но если оставляешь машину на 2-3 часа в умеренный мороз - разница чувствуется. И капот не так облепляет растопленным снегом, мелочь а приятно.
Он нужен как шумоизоляция.В машине, всё должно быть прекрасно и утеплитель тоже! :-XВот только не пойму зачем он нужен?
Приезжай в пятницу на ПП, я тебе все покажу с нормальной яркостью, насыщенностью и контрастностью!Вы излишне категоричны. Вполне вменяемая пошаговая инструкция с картинками(для тех кто не знает каг).
А по приведенной Вами ссылке, кроме дополнительных уплотнителей и отмытого двигательного отсека (должен это отметить, однако, разговор не о том) ничего по обсуждаемой теме не видно. Фото открытого капота с крайне неудовлетворительной контрастностью -не в счет
О функциональности. Назови мне машину, в которой штатно используется пенофол? Нет таких. Потому, что пенофол не эффективен не при тепло не при шумоизоляции. Я использовал листы виброизоляции и войлок, который используют все без исключения именитые производители авто. Можешь сам убедится: разбери любое дорогое авто, включая подкопотную обшивку и ты увидешь именно войлок. Вот он то и есть самая лучшая тепло и шумоизоляция! Разработчики этих авто не глупее тебя и знают какие материалы использовать!Уважаемый, какая разница как все это выглядит изнутри? Никому, кроме водителя, который открывает капот раз в месяц,этот утеплитель не виден. Или вы заглядываете в моторный отсек по несколько раз в день? В данном случае важна функциональность, а не эстетика, ибо ее все равно никто не оценит. Эстетика, несомненно, тоже должна присутствовать во всем, но не надо доходить до абсурда...
Войлок впитывает влагу и гниет, а вместе с ним гниет и капот. Поэтому лучше использовать синтетические материалы, например, изолон.
Игорь , не только для этого. У нас длинные и суровые зимы , так что утепление капота плюс картоночка даёт хороший результат. И греется быстро , и на ходу тепло.Он нужен как шумоизоляция.
Ваши права
3сказали спасибо