Газовое оборудование

Сообщение от IlyaD43

А все эти один мужик сказал другому, а я развесил уши и поверил - не более чем бредятина

Вот и мне так показалось, я и думаю странно это все. А про цилиндры не знаю, у меня так-то знакомых с газом нету, хотя конечно странно это все, ведь двигун был придуман все-таки под бенз а не газ изначально. Но я конечно не утверждаю.

Бенз попадает в цилиндры в виде спрея и с стенками цилиндра он не контактирует никак. После сгорания на стенках оседает сажа от бензина, эту сажу должно смывать масло под кольцами поршня, чтобы к следующему такту стенка была чистой. Так масло чернеет.

Газ же не оставляет нагара, следовательно масло постоянно остается чистым и стенка цилиндра меньше изнашивается потому что кольца бегают по чистой не загаженной сажей поверхности.

А байка эта пошла от недостатка знаний о современных двигателях и свежей памяти о двухтактниках, где бенз мешали с маслом и не сгоревшее масло смазывало стенки цилиндра потому что картер сухой и там нечем больше смазывать.


Вот то что клапана прогорают это факт. Нужно зажигание настраивать правильно. В идеале чтобы двигатель начал более эффективно работать на газе нужна степень сжатия под 98 бенз. Тогда вообще все будет правильно.

Я вот тридцатку отмахал на простейшем вакуумном ГБО, зажигание не регулировал. Пробег небольшой конечно. По хорошему вариатор зажигания бы поставить, ну или сразу 4 поколение... хотя мне оно не нравится из-за сложной настройки и малой надёжности.

А масло да, чистенькое. 8 тыщ назад заменил на свежее, сейчас чутка пожелтело на щупе. Ни о каком почернении не идёт и речи.

ставь вариатор. я угол на -3 -6 выставил и сразу тяга у двигателя появилась как на бензине.
Гбо4 поколения угол зажигания не регулирует

Что такое вариатор? и стоит ли его ставить на 1.6 4ое поколение гбо ?

устройство которое смещает угол опережения зажигания.
делает его раньше, или позже.

Сообщение от алекс04

устройство которое смещает угол опережения зажигания.
делает его раньше, или позже.

стоит ли и нужно ли оно на движок 1.6 16кл 4поколение гбо ?

Конечно нужно. Я же написал выше что гбо 4 поколения не умеет корректировать угол зажигания.

Эбу двигателя корректирует угол зажигания по датчику детонации. А газ не вызывает детонации и эбу думает что все делает правильно и угол всегда остается постоянным. А газ нужно поджигать чуть раньше чтобы он полностью догорел внутри цилиндра.

Изза того что угол зажигания не соответствует тяга на газу гораздо хуже... оно и логично ведь газ в цилиндре сгорает не полностью и частично догорает на выпускных клапанах)))

Ставим вариатор, настраиваем углы и тяга на газу становится как на бензине. Клапана счастливы. Расход газа немного падает.

народ ни у кого проблем с запуском в морозы за 25 на бензине со 2-м поколением нет?

у меня р9, без сушки и не пробовал даже.