На заводе в Узбекистане не знают, что с этим делать?

повоторюсь оф дилер не может быть без всего нужного для ремонта оборудования. я таких не встречал еще

Сообщение от С@rdi

провести обучение датчика коленвала ДПКВ что ли называется.. это болезнь 8 клапанных Ксюх с двигателем A15SMS. ДОЛЖНЫ делать бесплатно по гарантии!!!!
если горит лампочка то ездить можно, но будет кушать больше топлива.. а лучше прошить ЭБУ на усовершенствованную прогу, т.е. ЧИПануть авто

Тут что-то не то. Не датчик положения коленвала. У 8 клап эта ошибка не приводит к увеличению расхода. Все остается как обычно. А у автора еще и жор походу, где-то в другом проблема

Сообщение от vitali28

Нексия, А15SMS, 2011г., с 8 клапанным двигателем.
И, что мне делать (много "жрет" бензина).

Распредвала!

Сообщение от Fabi

Позвонили на горячую линию?Ч то ответили?

Пока точно не знаю, но скорее всего в проблемах и потерях (деньги за излишне съеденый бензин, поездки в сервисные центры, время, нервы...) моих и других владельцев новых 8 клапанных ксюх виноват завод Узбекистана.
Когда все выясню, подробно напишу.

Сообщение от vitali28

Пока точно не знаю, но скорее всего в проблемах и потерях (деньги за излишне съеденый бензин, поездки в сервисные центры, время, нервы...) моих и других владельцев новых 8 клапанных ксюх виноват завод Узбекистана.
Когда все выясню, подробно напишу.

Всё, ждите, скоро завод Узбекистана начнёт выплату компенсаций!

Не смеши народ, ты думаешь ты первый? Или ты забыл где живёшь?

Сообщение от Hapson

Всё, ждите, скоро завод Узбекистана начнёт выплату компенсаций!

Не смеши народ, ты думаешь ты первый? Или ты забыл где живёшь?

Никто на компенсации не рассчитывает, не тот завод и не та страна, хотя бы сделали!

Сообщение от vitali28

Никто на компенсации не рассчитывает, не тот завод и не та страна, хотя бы сделали!

И это вряд ли. Я еще в самом начале написал, лучше сделать у частника если сам не в силах.

Сообщение от Hapson

И это вряд ли. Я еще в самом начале написал, лучше сделать у частника если сам не в силах.

У частников нет соответствующего оборудования и поэтому это невозможно. Я хотел сделать у частников. Дело в программном обеспечении.

Ну из первого сообщения темы: регулятор давления - бред, снижение давления в баке? наверно у мастера в тот день было высокое давление. Обучение датчика, если это болезнь, а скорее болезнь так как много раз слышал про обучение, значит либо действительно нечем сделать либо причина не в этом, а в чём то более фатальном о чём тебе не хотят говорить. Ехай к ним, сканер-то есть у них, пусть покажут тебе номер ошибки, даже если лампочка не горит в памяти должен остаться номер ошибки если АКБ не отсоединял и F1 не вынал. Пусть расшифруют номер ошибки. Дави на них не переставая, за...вай каждый день. Кто стучится тому откроют. А к ним по ходу стучаться надо сильно.
Забыл что за организация занимается защитой прав потребителей, туда обратись.
И главное бумаги бумаги и ещё раз бумаги, все ихние действия и бездействия должны быть задокументированы.

Сообщение от vitali28

У частников нет соответствующего оборудования и поэтому это невозможно. Я хотел сделать у частников. Дело в программном обеспечении.

Если нужен сканер, поспрашивай у сервисов, которые занимаются перепрошивкой.