ТО

В принципе, нормально. Нормо-час как был, так и остался- 800 руб. На некоторые работы трудоёмкость увеличили, но не критично. В нынешних условиях без этого не обойтись. В общем, не испортился сервис.

Друзья,на след неделе собираюсь делать ТО 20 000 км. Делать буду сам с помощью родственника. Вопрос такой,какое лучше масло и фильтра брать?!Я как понимаю,надо 4 фильтра покупать - масляный,воздушный и два топливных. Каких производителей выбирать?

Топливный можешь не менять до 40 000 км.

Друзья,на след неделе собираюсь делать ТО 20 000 км. Делать буду сам с помощью родственника. Вопрос такой,какое лучше масло и фильтра брать?!Я как понимаю,надо 4 фильтра покупать - масляный,воздушный и два топливных. Каких производителей выбирать?

Топливный можно и поменять. А в бак лезть ещё рано.Масляный, например, Mann или Knecht.
Масло- синтетика 5W-40 Шелл,Кастрол,Мобил и т.п. Какое было, лучше такое и использовать.
Воздушный- любой нормальный.

Работаю в сервисе поэтому за те деньги что требуют за ТО я свою ксюшу полностью переберу
первое ТО обошлось в 7500р за эти деньги любой датчик можно купить и поставить! Или стекло!))) Ну на диагностику можно ездить узнал что сломано и сам поменял!!!

Диагностику делать все таки планирую в сервисе.Подскажите,можно ли обойтись только лишь диагностикой подвески?!
Как я понимаю,на 20 000 км можно лиш один топливный фильтр менять,а второй только на 40 тыс.?!

Диагностику делать все таки планирую в сервисе.Подскажите,можно ли обойтись только лишь диагностикой подвески?!
Как я понимаю,на 20 000 км можно лиш один топливный фильтр менять,а второй только на 40 тыс.?!

так топливных фильтров на Нексии всего ОДИН..... замена каждые 20 тыс км...

так топливных фильтров на Нексии всего ОДИН..... замена каждые 20 тыс км...

Второй- сетка на бензонасосе....

Второй- сетка на бензонасосе....

надо же... не знал.... сетка, она и есть сетка..., т.е. фильтрирующий элемент...

надо же... не знал.... сетка, она и есть сетка..., т.е. фильтрирующий элемент...

Да но парой она так забивается что ппц!