ТО

Сообщение от Zedan

Доброй ночи уважаемые форумчане. Не так давно купил ксю. 8 клапанная GLE двигатель G15MF.
Вот пробег 50к. Купил масло синтетику Шелл 5w40, масляный фильтр,топливный фильтр,воздушный, тормозную жидкость литр(не менялось ни разу) и промывку двигла. Возникло несколько вопросов ( я в технике совсем слаб..)
- что за цилиндр сцепления , в котором тоже тормозуха. нужно ли там менять и как это делать ?
- как правильно поменять тормозную жидкость , прокачать ..?
- что за фильтр топливный под бензонасосом( в регламенте ТО в интернете прочитал) и надо ли его менять?
Я не силен ни в технике , ни в интернете . Знаю, что пошлете в поиск , но мне тяжело что то найти. Большое человеческое спасибо заранее.

жидкость в тормозах и сцеплении меняется прокачкой с постепенной доливкой в бачок. Начинать прокачивать надо с дальнего от ГТЦ колеса, постепенно приближаясь к ГТЦ. В сцеплении жидкость после 50 тыс. можно и не менять...

Прошёл 1ТО, на 2е не поехал.Посмотрев,что они заменили масло,и продеагностировали движок,а в список оплаты включили ещё диагностику подвески,и осмотр ходовой.Но они этого не делали,т.к сам наблюдал за их работой.Пока ждал своё авто,разговорился с парнем.Приехал он также на ТО -1 при смене масла они ему что-то свернули и отказывались ему говорить что натворили.Откатили его авто в сторону и сказали- ждите мастер уехал за запчастями,и длилось это у его более 5 часов(по его словам).Приехал ещё один, с проблемой стук при повороте руля,они что-то ему разобрали , собрали.И отдали авто.Через минут 20 он опять вернулся с этой же проблемой.

не хрена к офам ездить!!!им пох на все!ищите нормальный сервис!я за 235 000 вообще ни разу не по жалел,что соскочил сразу с их услуг!!!!!!!!!

Я ни одного ТО в сервисах не делал и не буду.

поменял фильтр топливный под днищем под задним крылом. по поводу второго так и не понял. буду признателен за подробное изъяснение. если что при следующем ТО поменяю..

Топливный фильтр в баке можно не трогать, если не возникает претензий к работе бензонасоса (провалы на максимальной мощности). А вот жижку в сцеплении - как минимум надо проверить. Она должна быть чистой и прозрачной. Если мутная - менять.

его тоже нужно менять на то? лезть в бензобак???

Сообщение от димарик86

да. его желательно менять каждые 20тыс. (делов 5мин.)

Это ещё зачем? В бензобак то незачем лезть без необходимости. Достаточно наружный менять.

Всем привет, прошел месяц как езжу на новой Нексии , сегодня загорелся датчик о неисправности системы двыжка -что это? Жидкости проверила все в порядке....

походу датчик коленвала так его обучить надо в сервесе

ну это там и сказали -тоесть не опасно?и много датчиков надо учить? Это сколько стоит на гарантии?