На третьей если 50 ехать, расход около 10. На 4й 7-7.5. Тапка меньше придавлена.Сообщение от vn13
Впрочем, учитывая что у вопрошающего DOHC, может на 3й будет меньше расход, эти моторы любят обороты.
Поиск
18сказали спасибо
На третьей если 50 ехать, расход около 10. На 4й 7-7.5. Тапка меньше придавлена.
Впрочем, учитывая что у вопрошающего DOHC, может на 3й будет меньше расход, эти моторы любят обороты.
Вторая нужна..
если третья, то слишком мало оборотов
Чем больше скорость при меньших оборотах при отсутствии или равной нагрузке, тем расход ниже.
Да, но на карбюраторе или ГБО2.
На инжекторе, если идти внтаяг, то ЭБУ начинает делать более дольший впрыск на форсунках.
- - - Добавлено - - -
Как то давно, плохо понимая процесс.
Ехал в дальняк. Держал в ночи обороты 1100-1500 на 4-5й передачах.. Через км 300 двигатель "засыпал" потихоньку и пропадала тяга.
Сегодня специально проверил, при скорости 50 км/ч на третьей передаче мгновенный расход 6,3 л/100 км, на четвёртой - 5 л/100км.
значит и на 16кл экономней ездить на 4й
А на пятой?
Не проверял.
- - - Добавлено - - -
К тому-же замер производился на ровной дороге без ускорения.
- - - Добавлено - - -
Летом, по трассе, средний расход иногда доходил до 5,9 - 6,1 л/100 км. Это если всю дорогу ехать со скоростью ~90 - 100 км/ч. Без частых обгонов и с попутным ветром.
На прогретом двигателе расход на ХХ - 0,7-0,8 л/час. Сейчас по городу средний расход за 350 км пробега составил 11,4 л/100 км.
Доброго времени суток. Дайте пожалуйста ссылку для скачивания dwscan 2.3 9 не могу найти в инете. Заморил большой расход топлива хочу узнать в чём причина. У мени нексиа 8 кл 1996 г.в. Если не жалко киньте на volstreets@mail.ru RAR-овский файл.
Последний раз редактировалось APTOCC; 02.12.2017 в 17:21.
А кто-нибудь может выложить свои "лабораторные работы" по расходу?
НА какой скорости, что как.
Больше всего интересует трасса - в каком режиме "выгоднее" всего ехать?
Ваши права
