О расходе топлива

Померил тут недавно у себя на а15смс, когда калибровал свежеприобретенный бортовик. В общем бака хватает на 530км до лампочки, расход получился 8.3 л, пробки присутствовали в ограниченном количестве (где-то 30-40% от пробега). Если ехать чисто по трассе без пробок 100-110 кмч, то расход может до 6.9 упасть (по бортовику).

По показаниям бортовика (мгновенный расход) сделал следующие выводы:

1) Основное топливо расходуется в диких количествах на разгонах и при придавливании тапки более чем на 15-20% дросселя. Чем динамичней разгон, тем больше жрет. Попробовал разгоняться в своей обычной манере "до 4.5 тыщ, тапка прижата наполовину" - расход показало под 25 литров. И напротив, если разгоняться не спеша и рано (на 2.5-3к) щелкать передачи, то расход снизится.

2) Наименьший мгновенный расход - при езде по трассе на 5й передаче 70-80 кмч без вдавливания тапки. Может показать и 5 литров. Если ехать 100-110,то 7-7.5 л. 120 кмч - уже 7.5-8.

3) Очень неплохой вклад в экономию вносит торможение двигателем - в этом режиме отключается подача топлива. Если впереди включился красный, то до светофора можно доехать, просто отпустив газ, мгновенный расход будет равен 0, а средний уменьшится. Также применимо и на трассе - просто отпустить газ, если замедлился впереди едущий.

Продолжаю наблюдения. весьма интересно. Думал что будет хуже, на бензине езжу недавно, раньше ездил на газе и расход в 12 л по трассе был эксплуатационной нормой.

Сообщение от evil_laugh

когда калибровал свежеприобретенный бортовик.

Какой расход на ХХ показывает на полностью прогретом моторе?

Сообщение от andrey80

Какой расход на ХХ показывает на полностью прогретом моторе?

0.89-0.93 л/час.

Сообщение от evil_laugh

0.89-0.93 л/час.

Так сам показывает или корректировали?

Сообщение от andrey80

Так сам показывает или корректировали?

Это с учетом коррекций на реальный расход. До коррекции завышал сильно, показывал 1.1 л/час. И средний, и мгновенный расходы тоже врали, естественно.

- - - Добавлено - - -

Бортовик, кажется, Multitronics TC750. Или TC740.

Сообщение от evil_laugh

1) Основное топливо расходуется в диких количествах на разгонах и при придавливании тапки более чем на 15-20% дросселя. Чем динамичней разгон, тем больше жрет. Попробовал разгоняться в своей обычной манере "до 4.5 тыщ, тапка прижата наполовину" - расход показало под 25 литров. И напротив, если разгоняться не спеша и рано (на 2.5-3к) щелкать передачи, то расход снизится.

Из личных экспериментов, крутить до 2000 и переключаться и крутить до 3500 - на расход практически не повлияло. Способ замера - заправка до полного бака, на одной АЗС. А крутить дрыгатель выше 3500 - расход повышается. Но это g15mf. ИМХО при бОльших оборотах больше жрет, но меньшее время, если крутить не выше оборотов максимального КПД, то расход не увеличишь.

Как бортовик называется?

По городу знаки 40,на какой передаче будет меньше расход,если ехать 40-50 км в ч?

На 4й, не давя тапку. Будет литров 7.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

Вторая нужна..
если третья, то слишком мало оборотов

На вторую уже после 20 кмч переходить неплохо бы, если есть желание экономить. 4я 50 км/ч это около 1900 оборотов, нормально.

Сообщение от evil_laugh

4я 50 км/ч это около 1900 оборотов

длительность впрыска будет большая