))) Вам рассказали сущую ересь...Мне расссказали, что как-то раз поехали совсем не прогрев машину и оборвали тросик спидометра. Масло в непрогретой коробке слишком густое было.
))) Вам рассказали сущую ересь...Мне расссказали, что как-то раз поехали совсем не прогрев машину и оборвали тросик спидометра. Масло в непрогретой коробке слишком густое было.
Ну, это было предположение такое, т.к. спидометр перестал работать, когда поехали без прогрева. Может и совпадение. Просто мне так рассказали.
все хорошо в меру, а понятие рабочей температуры ещё никто не отменял
Хотелось бы узнать, при пуске на холодный движок (ночь авто стоит на морозе -20) появляется странный жужжащий шум, который проходит секунд через 30, раньше такого не было, что это может быть такое?
Это вой гидроусилителя, возможно.
У меня установлено газовое оборудование фирмы Lovato в инструкции четко написано что нужно обязательно прогревать двигатель хотя можно только лишь завести нажать немного тапок и переключется на газ но этого не рекомендуют производители ГБО переключатся можно лишь при прогретом движке , если двигатель плохо прогрет то на газу вобще не тянет какбудто у меня сзадифонарный столб прицеплен а при прогретом хорошо идет могу сделать на дороге и приличную иномарочку ну конечно не ту у которой лошадок 300под капотом.
я считаю что масло в коробке и не прогреется пока не включешь какую нить передачу чтобы в ней шестерни зашевелились.Но перед троганием я зимой всегда втыкаю передачи на месте чтобы хоть немного разболтать там масло.Мне расссказали, что как-то раз поехали совсем не прогрев машину и оборвали тросик спидометра. Масло в непрогретой коробке слишком густое было.
Ошибаетесь. В нейтральном положении в кпп вращается первичный вал и ведомые шестрени передач.я считаю что масло в коробке и не прогреется пока не включешь какую нить передачу чтобы в ней шестерни зашевелились.
+100Ошибаетесь. В нейтральном положении в кпп вращается первичный вал и ведомые шестрени передач.
И завод рекомендует прогревать, хотя бы до того, как обороты упадут до холостых!
первичный вал и ведомые шестрени передач - это первичный и промежуточный валы.я считаю что масло в коробке и не прогреется пока не включешь какую нить передачу чтобы в ней шестерни зашевелились.Но перед троганием я зимой всегда втыкаю передачи на месте чтобы хоть немного разболтать там масло.
первичный и промежуточный валы всегда при включенном сцеплении вращаются, промежуточный вал находитсяв масле. Это он разгоняет смазку. Когда у вас авто греется, при включенном сцеплении, то масло как вы говорите болтается.