Интересно, тогда что у меня какой мануал,
К стати в нем написано про 5 мин ХХ, это не экологические соображения, а возможность выхода из строя катализатора.
Интересно, тогда что у меня какой мануал,
К стати в нем написано про 5 мин ХХ, это не экологические соображения, а возможность выхода из строя катализатора.
За "третий рим", в нем вообще описываются устройства которых нет на Нексии в природе, такое ощущение, что руководство накладывали на ремонт другой машины
Олёнка!Заводила машину, пока не прочитала эту тему, по-старинке, так как нашу классику - с небольшым отжимом педали газа. Теперь завожу с отжатым сцеплением. Разницы не заметила. И так, и эдак заводится без проблем. Как-то пробовала и без того, и без другого. Завелась нормально. Теперь уж и не знаю, как правильно заводиться![]()
Заводите авто с выжимом сцепления, так безопаснее!
А педаль газа не трогайте, так экологичнее и смесь не переобогатите\не зальёте свечи ненароком\.
Спасибо! ОФФ,Duvet , как же мне нравится про три "д". Надо бы в рамочку в салон, чтобы ненароком не забытьОлёнка!
Заводите авто с выжимом сцепления, так безопаснее!
А педаль газа не трогайте, так экологичнее и смесь не переобогатите\не зальёте свечи ненароком\.![]()
Значит всё-таки верите ?Интересно, тогда что у меня какой мануал,
К стати в нем написано про 5 мин ХХ, это не экологические соображения, а возможность выхода из строя катализатора.
не понял, во что верю-то?
Гы, а чё поновой тему мусолить начали))? Кажись уже была ветка в прошлом году, но другая )))). Помню там даму из германии несторонницу выжима...
Нарисуй схему, рассчитай нагрузки и представь народу... А сначала узнай, как работает сцепление! И каким нагрузкам подвергается коленвал. Потом сравни осевую нагрузку действующую на полукольца, при выжиме сцепления и нагрузку действующую на шатуны, вкладыши и коленвал при пуске и работе двигателя...........При запуске холодного двс с выжатым сцеплением происходит осевой нажим колен.вала (засчёт пружин корзины сцепления),а при холодном запуске и почти на сухую это не есть гуд, со временем коленвал начнет немного перемещяться по иси, и прочие последствия. Поэтому без крайней необходимости лучше не баловаться с выжимом сцепления при запуске.
Потом пиши всякую ерунду....думаю писать не захочется.
Извини за резкость, просто ты уже не первый "умник".
Тем другим и расчёты были представлены ;D Но повторяться не хочется....
О том и говорю.Гы, а чё поновой тему мусолить начали))? Кажись уже была ветка в прошлом году, но другая )))). Помню там даму из германии несторонницу выжима...
50 на 50 -стороники за и против. Наверное надо объяснить народу, те кто действительно недавно ездит, какие плюсы и минусы. Выбирают пусть сами-машина своя. Лично я на холодную нажимаю, на горячую нет. У каждого свой выбор... Если не понравился мой смайл, то я его воткнул ,не видя, что он показывает язык... Извините.. Я стороник вежливости в отношениях