Пробег 60 тыс., мож действительной вал коробки, фиг знает. И в сервисе это сложно показать - не всегда проявляется
Поиск
Пробег 60 тыс., мож действительной вал коробки, фиг знает. И в сервисе это сложно показать - не всегда проявляется
У нас морозы не так часто, пойдет и полусинтетикаЗамени КПП на синтетику.
У меня на Чирке так всё время было \первичный вал\. Так и ездил долго, не парясь\а нагрузки там были немеренные\. Можете потом посмотреть люфт, когда коробку снимите для замены сцепления, а пока ездите с богом, пусть вас это не беспокоит. "Хороший звук наружу вылезет"-говорили старые автомастера!Пробег 60 тыс., мож действительной вал коробки, фиг знает. И в сервисе это сложно показать - не всегда проявляется
Цена синтетики не очень дорогая, а детали коробки - дороже.У нас морозы не так часто, пойдет и полусинтетика
у меня всю зиму машина заводилась на автозапуске, но ведь сигнализация на педаль сцепления не нажимает? значит получается, что автозапуск это постепенная кончина двигателя?
Не значит. Двигатель можно угробить и другим способом.у меня всю зиму машина заводилась на автозапуске, но ведь сигнализация на педаль сцепления не нажимает? значит получается, что автозапуск это постепенная кончина двигателя?
Если есть автозапуск, то и пользуйтесь благами цивилизации.
не стоит автозапуск использовать если в коробке стоковое масло и мороз на улице.у меня всю зиму машина заводилась на автозапуске, но ведь сигнализация на педаль сцепления не нажимает? значит получается, что автозапуск это постепенная кончина двигателя?
А масло в коробке желательно иметь синтетическое, а то укатится зимой авто, это точно.не стоит автозапуск использовать если в коробке стоковое масло и мороз на улице.
50-за выжатое сцепление, 50 против. Теперь, на холодную стараюсь отжимать, на горячую завожу так.
Разумно. И я так.50-за выжатое сцепление, 50 против. Теперь, на холодную стараюсь отжимать, на горячую завожу так.
Ваши права
