Да я не спорю что не в машине, просто выложили видео, а я к нему пояснение и всёСообщение от kisson
Да я не спорю что не в машине, просто выложили видео, а я к нему пояснение и всёСообщение от kisson
ну тогда это не в тему!согласись!Сообщение от F1reF0x
![]()
Согласен на все сто, поэтому и выложил описание, дабы не было слухов о том, что это взорвалось в машине))).Сообщение от kisson
Увы, не превращается.Сообщение от Макс 68 RUS
Увы , я 5 лет работал в газовом хозяйстве.Сообщение от nod
http://www.ekip-projects.ru/1/1.shtml
- И тем не менее не превращается, пока его не охладишь. Слово "Криогенная" в твоей собственной ссылке тебе ни о чем не говорилоСообщение от Макс 68 RUS
?
К сведению, критическая температура метана составляет -82,3 градуса по Цельсию. В наших условиях метан по определению не может быть жидким.
Так что метан при 200 кг не превращается в жидкость.
+1, Жидкий производят http://inleasing.narod.ru/2.jpg и возят http://www.rb.ru/blog/i__andreev/showentry=1344667Сообщение от Vega
А можно еще пару вопросовСообщение от Vega
Первый про моторное масло, увеличили ли вы интервал замены? В нем же меньше нагара скапливается, можно экономить на замене масла, и свечи, используются ли обычные или есть свечи для газовых моторов. Спасибо
Про то, что бывают свечи для газового топлива совсем недавно узнал, пока стоят оригинальные, потому по этому поводу ничего сказать не могу.
На замене масла экономить... хм... В принципе некоторые мастера мне говорили, что можно менять не раз в 10 тыс, а раз в 12 тыс например. Но я стараюсь с этим делом не затягивать, может только 11 тыс проезжать, но потом все равно менять. Да и у меня пробег по 20 тыс в год выходит, я в апреле меняю масло на летнее, в октябре на зимнее, как раз по 10 тыс получается проезжать )))