При каком остатке бензина в баке загорается лампочка на щитке?

Сообщение от Fool!tOy

в моем случае стрелка от низа красной отметки на расстоянии 1мм, лампа не горит

Стрелка может вообще лежать, а в баке не пусто. Возьмите с собой на всякий случай канистру и попробуйте выработать весь бензин - тогда будет ясно, можно ли доверять лампочке.

Сообщение от k-113

Стрелка может вообще лежать, а в баке не пусто. Возьмите с собой на всякий случай канистру и попробуйте выработать весь бензин - тогда будет ясно, можно ли доверять лампочке.

а как на счет перегрева бензонасоса при пустом баке? какова вероятность спалить его?

видел где-то в теме что если стрелка подошла к красной отметке значит осталось в районе 10-14л, это так??

Сообщение от Fool!tOy

а как на счет перегрева бензонасоса при пустом баке? какова вероятность спалить его?

Если дождаться, когда мотор заглох и после погонять насос минут десять - может, и спалится. А если сразу, как зачихало, заглушить - нифика ему не будет.

Насос бензином не только охлаждается, но и смазываются его трущиеся втулки, т.к. подшипников там нету.
Есть и рекомендованные цифры - не более 4 секунд работы "на сухую", после чего обычно наступает необратимый износ. Это ещё не отказ - но шаг в ту сторону.
С древней привычкой, оставшейся от карбюраторных двигателей - ездить до последней капли - лучше расстаться.
Хотя, с другой стороны, при цене вопроса в 1 тыс. и 20 мин работы можно проигнорировать специфику насоса

Сообщение от phil

Насос бензином не только охлаждается, но и смазываются его трущиеся втулки, т.к. подшипников там нету.
Есть и рекомендованные цифры - не более 4 секунд работы "на сухую", после чего обычно наступает необратимый износ. Это ещё не отказ - но шаг в ту сторону.
С древней привычкой, оставшейся от карбюраторных двигателей - ездить до последней капли - лучше расстаться.
Хотя, с другой стороны, при цене вопроса в 1 тыс. и 20 мин работы можно проигнорировать специфику насоса

Ну я как бы не предлагаю так делать регулярно. Но само по себе расходование бенза до перебоев в работе двигателя - для насоса отнюдь не смертельно. Для смазки и охлаждения ему ещё хватает.

Точность дут на ксюхе оставляет желать лучшего. На предыдущей машине (SOHC 98г.в.) менял стрелочный датчик в приборке по причине выхода из строя, так стрелка не доходила ни до мин, ни до мах. На настоящей машине - с точностью до наоборот переваливает и за мин и за мах. Заправляюсь при положении стрелки на красной черте. запас бенза при этом литров 10.

Сообщение от GoshaN

Заправляюсь при положении стрелки на красной черте. запас бенза при этом литров 10.

В Нексии так и есть- стрелка на последней черте- в баке примерно 10 л. А лампа загорается при остатке бензина в баке от 3 до 7 литров.

Сообщение от Андрей*

В Нексии так и есть- стрелка на последней черте- в баке примерно 10 л. А лампа загорается при остатке бензина в баке от 3 до 7 литров.

ну на счет остатков не понаслышке знаю, катался до заправки на гастуке на предыдущем авто, потому теперь с запасом в баке езжу хоть и знаю, что лампа рабочая, но видел ее всего пару раз

На днях - лампочка еще не горела, но стрелка на нуле. До полного бака влезло 42 л. Где-то с 7-ми загорается вполне приемлемо можно считать.

У меня вообще не горит,машине года нет))
катал до остатка в 4 литра ,стрелка уже ниже красного плинтуса чуть не пошла,не горит)