Ну я как бы не предлагаю так делать регулярно. Но само по себе расходование бенза до перебоев в работе двигателя - для насоса отнюдь не смертельно. Для смазки и охлаждения ему ещё хватает.Сообщение от phil
Ну я как бы не предлагаю так делать регулярно. Но само по себе расходование бенза до перебоев в работе двигателя - для насоса отнюдь не смертельно. Для смазки и охлаждения ему ещё хватает.Сообщение от phil
У меня загорелась лампочка а потом погасла и так 3 раза,АЗС рядом была я заправился на 50 литров.Если лампочка загорается когда в баке 7 литров остается то как я 50 литров залил)или на АЗС мухлюют хотя наврятли.Бак у нас 50 литров вроде)
Точность дут на ксюхе оставляет желать лучшего. На предыдущей машине (SOHC 98г.в.) менял стрелочный датчик в приборке по причине выхода из строя, так стрелка не доходила ни до мин, ни до мах. На настоящей машине - с точностью до наоборотпереваливает и за мин и за мах. Заправляюсь при положении стрелки на красной черте. запас бенза при этом литров 10.
Последний раз редактировалось GoshaN; 25.12.2013 в 12:38.
На днях - лампочка еще не горела, но стрелка на нуле. До полного бака влезло 42 л. Где-то с 7-ми загорается вполне приемлемо можно считать.
У меня вообще не горит,машине года нет))
катал до остатка в 4 литра ,стрелка уже ниже красного плинтуса чуть не пошла,не горит)
У меня загорается примерно на 2,5л. При этом стрелка уже давно лежит на упоре.
начала мигать на 13 л по БК но ему верить незя не калиброван, вожу канистру, если заглохну значит бак пуст)