Трудно переключаются скорости

После замены верталета пропал свободный ход рычага КПП, что на нейтральной, что на скорости.
Менял и сам механизм кулисы. ВОТ тогда мне его ненастроили как надо, знающего человечка небыло, вторая втыкалась редко, при разгоне поподал на 4тую.
Приехал через недельку, знающий человек всё исправил за 5 мин.
Дело было в механизме кулисы, его ещё затягивать надо при определенном положении рычага КПП.

при замене Вертолета надо фиксировать 2 вала в КПП и в салоне тонкими сверлышками в книге За Рулем про это написано если до этого конечно было установлено правильно

Побрызгал плотно вертолет, wd-40, вроде помогает

Втулки без смазки идут вот они и стираются быстро -увеличивая люфт переключения КПП, мож лучше силиконом всетаки ВД-шка гайки отмачивать

при замене Вертолета надо фиксировать 2 вала в КПП и в салоне тонкими сверлышками в книге За Рулем про это написано если до этого конечно было установлено правильно

ну незнаю незнаю, в салон вообще нелазили с отвертками, у них мастер опытный очень, он на ощупь в нужное положение рычаг КПП поставил а другой под капотом кулису заново затянул. Проблема изчезла.

при замене Вертолета надо фиксировать 2 вала в КПП и в салоне тонкими сверлышками в книге За Рулем про это написано если до этого конечно было установлено правильно

Ага, я так попробовал сделать, так у меня первая и задняя скорость пропала, поехал на сервис

Конкретно ка там описано:
-снизу авто ослабляешь болтклеммного зажима трубы привода
-вставляешь первое сверло 5мм в место КПП рядом со штоком(тягу привода) и поворачиваешь шток против часовой стрелки пока сверло не встанет в упор
-в салоне совмещаем отверстия в упорной втулке рычага ПП икорпусе механизма переключения П и фиксируем сверлом 5 мм
-затягиваем болт
Если нужно сфотю стр.107 журнала За рулем "своими силами"

по информации сервисменов и сторонних пользователь ксюш:

1. Задняя передача - хрус -должен быть, если автомобиль не остановился до конца и в коробке не до конца остановились шестерни.
2. На холодную - первая передача и должна туго включаться. так как это связано с ходом механизма чего -то в коробке( не помню чего).
3.для оптимальной работы и синронизации коробки передач и двигателя необходимо прогреть двигатель перед началом движения хотябы минуты 3-4. Если всё в норме - любая передача должна включаться свободно при любом раскладе.

по информации сервисменов и сторонних пользователь ксюш:

1. Задняя передача - хрус -должен быть, если автомобиль не остановился до конца и в коробке не до конца остановились шестерни.
2. На холодную - первая передача и должна туго включаться. так как это связано с ходом механизма чего -то в коробке( не помню чего).
3.для оптимальной работы и синронизации коробки передач и двигателя необходимо прогреть двигатель перед началом движения хотябы минуты 3-4. Если всё в норме - любая передача должна включаться свободно при любом раскладе.

ВСЕ ПРАЛЬН

А если при движении иногда бывает, что не получается включить передачу(не идет), это нормально? Или надо обращаться в сервис?
Или я просто промахиваюсь?

Например вчера со второй на третью перейти не смог
Только со второго раза (переключился обратно на вторую и попробовал опять).

Задняя скорость сразу без хруста не включится. Сам когда менял полностью сцепление спросил у сервис мена, мол что делать, чтобы не хрустело. Он ответил, что перед включением задней передачи необходимо чтобы педаль сцепления была нажата как минимум 4-секунды. На себе испытано, давно уже забыл, что такое хруст при включении задней. А вот с первой у меня тоже проблемы. Не всегда, но часто очень тяжело ее включить. Напрягает, н очто делать не знаю.

Народ, подскажите, что ткое вертолет????? Где его искать и какая его функция.

блин, а у меня только первая иногда трудно втыкается, а остальные без нареканий... Еще заметил такую особенность, что при езеде накатиком, когда еще рано втыкать вторую есть свойство невозможности включить первую... Что тоже "вертолет"?

P.S. Что есть "вертолет"?

Купил в салоне Нексию 2007 г выпуска (сейчас пробег 600 км), та же самая ситуация накатом первую не включишь нужна почти полная остановка. В руководстве нигде написано, что более 5 км/ч первую втыкать нельзя помогите с советом: ехать в салон по гарантии или это нормально, может есть у кого статьи. книги?