dva_angelaУ меня такая же проблема была.
Ничего не помогает.
я делаю так заливаю размораживатель замка в личинку и в отверстие между дверью и стеклом в углу ближе к пассажирской двери.
Потом берешь грелку (может подойти и бутылка пластиковая) наливаешь туда воды горячей и прикладываешь в области лечинки. мин 10 и замок разморозится и активаторы.
Потом после открытия вливаешь WD-40 в лечинку и под стекло, как было выше указано.
И радуешься.
электрические приводы замка - это и есть актуаторы! просто все их по разному называают! для кого-то активаторы, для кого-то актуаторы ;DЧе такое актуаторы???
Проще один раз промыть, очистить от скопившейся грязи механизмы замков и смазать их маслом-синтетикой.Забудете про эту проблему.dva_angelaУ меня такая же проблема была.
Ничего не помогает.
я делаю так заливаю размораживатель замка в личинку и в отверстие между дверью и стеклом в углу ближе к пассажирской двери.
Потом берешь грелку (может подойти и бутылка пластиковая) наливаешь туда воды горячей и прикладываешь в области лечинки. мин 10 и замок разморозится и активаторы.
Потом после открытия вливаешь WD-40 в лечинку и под стекло, как было выше указано.
И радуешься.
На заправке решил подцепить лючек ключем.Сорвалось. Царапина на крыле.
Клапан в крышке бензобака.я лично чёта не врубился чё за клапан у тебя неработает.
вчера вечером (датчик температуры от сигналки, стоящий с салоне показывал "-18") не захотела заводиться, как-будто один раз пых и всё, так раза 4, а потом после 3-5 секунд насилования стартера, все-таки завелась, а сегодня утром (датчик показывал "-22"), правда с прогревом аккумулятора дальним светом с первого раза к чему-бы это?
Сегодня утром машина не захотела заводиться. Вернее движек заводится, но через несколько секунд опять глохнет. Водитель я неопытный, подскажите, что можно сделать. На улице был мороз - 27 градусов.
На СТО сказали, что надо менять датчик(какой - не сказали)
Неужели придется менять этот датчик каждый раз, когда мороз будет за 20.
Бензин тот же ?вчера вечером (датчик температуры от сигналки, стоящий с салоне показывал "-18") не захотела заводиться, как-будто один раз пых и всё, так раза 4, а потом после 3-5 секунд насилования стартера, все-таки завелась, а сегодня утром (датчик показывал "-22"), правда с прогревом аккумулятора дальним светом с первого раза к чему-бы это?
И потом вопрос некоректный . Можно до бесконечности перечислять возможные причины
Короче ситуация такая. Еду я с женой по МКАДУ, все нормально -хорошая динамика. Тут начинают подмерзать ноги, переключаю обдув - а он не переключается -все режимы поробывал -фик!!! Ну думаю, со шлангом вакуума что-то. Решаю -фигня, на скорость не влияет, доеду тогда посмотрю. Но вдруг замечаю странное поведение машины -тянет плохо дергается вся. Делать нечего - на обочину, аварийку, капот. Машина при этом работает, холостые держит стабильно. Первым делом отмечаю, что вакуумный шланг печки на месте, снимаю его -резюмирую, что разрежение на штуцере есть -все нормально, но переключение обдува так и не происходит. Открываю дроссельную заслонку -машина набирает обороты - довольно уверенно, но с очень серьезным запаздыванием и после сброса оборотов проваливается ниже холостых, но быстро восстанавливается. Вспоминаю, что с утра на холодную бензонасос минуты 2 свистел. Тут около меня останавливается мужик, выходит и идет ко мне. Я уже напрягся, машину заглушил, думаю -чего надо. Оказалось мужик реально помочь хочет, сам в сервисе работает... ...Попытка завести машину успехом не увенчалась. Общими умозаключениями приходим к выводу, что это бензонасос. Следующая попытка завести -машина заводится с полоборота и все симптомы исчезают -мужик предлагает сразу заехать к ним в сервис и поменять бензонасос. И я было уже согласился - тут обнаруживаю, что заработало переключение режимов обдува!!! От услуг мужика отказался. В связи с чем вопрос- что это может быть: бензонасос или что то с вакуумом случилось -ведь вакуум тоже принимает живое участие в регуляции давления в топливной рамке. У кого нибудь было что-то подобное...???
на морозе и на скорости такое поведение совсем не странное дело..
Утеплять двигатель и радиатор нужно...
Ваши права
21сказали спасибо