Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Извини, но резкостью тона достал. Я тебе скажу что перед Любой заменой на любое масло на СТО промывают промывочными маслами, т.е дешевейшей минералкой с не лучшими моющими присадками. Странно почему она по твоей логике должна сливаться из всех каналов до последней капли, да и время на замену там ограничено нормо-часами... Странно тогда почему еще до сих пор ездят Нексии осуществляющие ТО на СТО. А ты ввалил бабки сервисменам, и все пучком (ведь профи за бабки в лучшем виде обслужили), а ребята сами, как лучше, и не боятся руки испачкать, но ты вправе им навязывать свой стиль и мышление. Конечно это можно. Страна у нас свободная.

Извини,если я тебе чем-то обидел!
Я никому ничего не навязываю,а говорю то что знаю! В сервисах тоже люди работают не ахти какие грамотные,грамотных ребят очень мало!!!
Я сам все на своей машине делаю,своими руками по возможности,поскольку самому интересно и так как сделаешь сам никто тебе не сделает!
Попробуй смешать на досуге масло минеральное с синтетикой в стакане и размешай и посмотри что будет!

боюсь зимой будет трудновато двигателя запускаться) при -5 она уже тяжело крутила

Вообще с маслом 10w40 должно при -5 нормально крутить,при -5 это масло не должно так уж густеть!
Аккумулятор проверь нагрузочной вилкой,может подсел,поэтому в мороз не додает и слабо крутит!

Спасибо! Т.е. либо заливать полусинтетику либо брать две банки синтетики, одной промывать-другую заливать!
а если брать простенькую дешевую синтетику и ей промыть, а потом залить мобил??

Промывать лучше той,которую будешь лить,так как у каждого масла ( фирмы масла ) свой набор присадок и как они между собой среагируют,я не возьмусь тебе сказать!

ДА ЛЕЙ ТЫ СВОЙ ШЕЛЛ10W40 И НЕ ПАРЬСЯ! ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ ДОЛГО БУДЕТ ХОДИТЬ,ЕСЛИ МЕНЯТЬ ВОВРЕМЯ! НУ ПУСТЬ ПОЛУСИНТЕТИКА! НА ТВОЙ ВЕК МОТОРА ХВАТИТ С ПОЛНА,ТЫСЯЧ 200 ТВОЙ МОТОР ОТХОДИТ,ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ!

Промывать лучше той,которую будешь лить,так как у каждого масла ( фирмы масла ) свой набор присадок и как они между собой среагируют,я не возьмусь тебе сказать!

ДА ЛЕЙ ТЫ СВОЙ ШЕЛЛ10W40 И НЕ ПАРЬСЯ! ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ ДОЛГО БУДЕТ ХОДИТЬ,ЕСЛИ МЕНЯТЬ ВОВРЕМЯ! НУ ПУСТЬ ПОЛУСИНТЕТИКА! НА ТВОЙ ВЕК МОТОРА ХВАТИТ С ПОЛНА,ТЫСЯЧ 200 ТВОЙ МОТОР ОТХОДИТ,ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ!

))) Спасибо за консультацию!!!

))) Спасибо за консультацию!!!

Не за что!
Я залил с новья синтетику,поэтому на ней и езжу!
Если бы залил полусинтетику,то ездил бы и сейчас на полусинтетике!

Есть такая даже Лукойл (целых 2 штуки, одна для новых двигателей, др. для прочих...Извини, не ездил на них с тех пор как работал водителем на 099, вроде одна Супер, а др. вообще боюсь обмануть с названием). Масло, тем более хорошее ты заливаеш на 10 000, это не так и мало, и отдать 1000 руб (Например за Esso Ultron 5W-40 полностью синтетическое, как скажем я), тем более с учетом всех последствий, думаю в высшей степени оправдано. Не знаю как у тебя, а у меня масло от замены до замены не требует подливки, так, что от 4 л канистры у меня всегда остаток.

Короче как говорит мой оппонент- не парься, смело заливай синтетику, лучше с предварительной промывкой, еще лучше если промывка от раскоксовки Lavr 202 МЛ, но можно и без промывки. Минералка сама по себе это нагар и хлопья. У синтетики непревзойденные моющие свойства, да и вся дрянь останется в фильтре, для самоуспокоения можеш в след. раз поменять масло и фильтр через 5 тыс. Важное добавление: Бери масло у проверенных надежных дилеров, не бери в случайных местах, тем более по дешовке, мысль думаю понятна.

))) Спасибо за консультацию!!!

Но учти что это была консультация от нашего думаю в будующем уважаемого клубня, но сегодня который даже не знает что существует великое множество полусинтетических моторных масел 5W-40 от различных производителей.

Промывать лучше той,которую будешь лить,так как у каждого масла ( фирмы масла ) свой набор присадок и как они между собой среагируют,я не возьмусь тебе сказать!

ДА ЛЕЙ ТЫ СВОЙ ШЕЛЛ10W40 И НЕ ПАРЬСЯ! ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ ДОЛГО БУДЕТ ХОДИТЬ,ЕСЛИ МЕНЯТЬ ВОВРЕМЯ! НУ ПУСТЬ ПОЛУСИНТЕТИКА! НА ТВОЙ ВЕК МОТОРА ХВАТИТ С ПОЛНА,ТЫСЯЧ 200 ТВОЙ МОТОР ОТХОДИТ,ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ!

А должен ходить двигатель у Ксюхи без капремонта при бережной эксплуатации (любители покрутить отдыхают) 500- 700 тыс, до 1 млн. км, как у единичных водителей в Ташкенте. Но даже в Кемерово 500 тыс ходили. Как сказал, если не изменяет память sewer2, какие-то мощные японцы потому и считаются миллионниками, что обороты у них редко поднимаются больше 2000!

Но учти что это была консультация от нашего думаю в будующем уважаемого клубня, но сегодня который даже не знает что существует великое множество полусинтетических моторных масел 5W-40 от различных производителей.

Знать то я знаю,просто никогда не искал полусинтетику с такой абревиатурой,а если видел то не обращал внимания даже, смотрел только на синтетику по большей части, так как езжу на ней!

А должен ходить двигатель у Ксюхи без капремонта при бережной эксплуатации (любители покрутить отдыхают) 500- 700 тыс, до 1 млн. км, как у единичных водителей в Ташкенте. Но даже в Кемерово 500 тыс ходили. Как сказал, если не изменяет память sewer2, какие-то мощные японцы потому и считаются миллионниками, что обороты у них редко поднимаются больше 2000!

Я ему так сказал навскидку,приблизительно! По хорошему, если следить и менять все во-время,я даже не сомневаюсь что двигатель Нексии проходит 500000 км, если не миллион!
Но не все зависит только от масла!
Двигатель у Дэу надежен и проверен временем ( 8-клапанник ), поэтому и покупал Дэу!