6сказали спасибо
и что , мне теперь головой в навоз бросаться что-ли ?
теперь чаще буду менять масло , раз в 5-6 тыс , на машине я не гоняю , двигло и коробку не насилую , бензо лью только хороший и только на одной заправке (лукойл) , изначально залита нормальная синтетика , так что надеюсь что всё обойдётся без перекраски кузова :-)
Лью эльф 15в40 проблем нет, хотя к замене грязновато.
Это х...ня полнейшая перепощёная из продажного журнала, уже помоему все давно знают.Сообщение от Сергей 505
По теме. 40000 проехал на Магнатек 5-40 , клапанную крышку не скимал, но насколько видно через маслозаливную горловину ни одного пятнышка грязи нету . В -25 автозапуск работает на ура. Выбрал по рекоммендации одного очень мною уважаемого человека, который работаеш шофером в одном автопарке и льют там тока кастрол.
Да и ещё тут советуют масло через 5000 км , менять а на фордах , мицухах и др. ТО через 15-20 000 , это типа там конструкторы такие тупые да? А мы тут такие спецы?
И самое главное мож кто ответит ,почему на нексии ТО через 10 000 км, а на лачети с таким же движком 15 000 ?
расмешил вдавливанием.
Лакообразование у кастрол выше среднего, но по антиизносным характеристикам конкурента еще ему поискать. Это признано всеми, в том числе и кастролом, при чем на разных рынках. Все, проехали... Менять масло надо вовремя, не затягивая и учитывая наши условия эксплуатации. Вопрос в том, что за цену кастрола можно купить пару канистр нормального корейского кряка, не хуже по эксплуатационным свойствам или что-то более более качественное из Европы. Ну ребят, реальная цена всем этим 5w-40-м магантекам с хеликсами рублей 800- 900 в розницу за 4-х литровку, а никак не 1300-1500р, которые просят наши барыги. А так то да, нормальное масло, просто переоцененное процентов на 40-50... Есть и лучший выбор, даже в наших условиях.
Ниче смешного , если масло разбодяжить керосином процентов на 30, то как раз через 4000 км любую грязь отчистит
Через сколько тыскм меняешь?
alro1705, я не уточнил, вдавливание хорошо ощущается на 2ой передаче, раньше такого небыло! я канешно не говорю про 5ю передачу, на 5ой всё очень вяло, но кстати даже на ней машина разгоняется побыстрей, было хуже..
и ещё добавлю, если хорошо крутить двиг оборотов так до 4500, то можно ехать очень даже резво, даже на 3ей передаче, 4ая уже конечно вялая, ну а 5ая так))) чтоб катится)))
Просто раньше было всё хуже, двиглу было крутится тяжелей, а с того момента как я купил ксюху было ваще всё плохо, - давишь педаль в пол двигло ревёт а она не едет, но потом я прошил мозги, поменял ВВ провода катушку свечи фильтры, промыл форсунки и вот щас масло хорошее залил и машину скажу честно, просто не узнать с момента покупки и какая она щас
Так ознакамливайся ! Сам то смотрел эту хрень ? Смотри внимательнее- у двигателя после Мобила цвет ещё более ядовитол красный, после Эльфа- в синеву отдаёт. У Шелла- в зелёный оттенок. После Teboil и Eneos один в один как после Кастрола.
Так что делать будем с этим "страшным" явлением ? Как же люди ездят- непонятно .... У всех моторы разноцветные. Неиначе- заговор производителей масел. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
наивный чукотский юноша
Ваши права
