Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Интересная статья. Не буду осуждать или оправдывать разнополюсные мнения, но мой папа (пенсионер, в прошлом летчик) свои машины АЗЛК 2141 и Оду с мотором 2106 (до сих пор жива) при смене масла промывал (зачем то) халявным авиационным маслом. Я при смене этого самого масла (моторного) моторы не мыл (машинки, и в том числе проданная Ксюша чувствуют себя великолепно)...где истина-неизвестно)

Истина где-то рядом
если авто на синтетике-мыть не надо,если на минералке,то можно и помыть.Не повредит

Вот оно то и есть "где то рядом"

После недели езды пена пропала, наверное старое масло оставалось Всем спасибо за помощь

Вопрос вот в чём:какое масло лучше для зимы 5w40 или же 10w40 тоже справится?

P.S. Подошло время менять масло.

в Москве - 5\40

Мобил 1 - класс

у меня в двигателе 5W-40, так что, зима не страшна.

в Москве - 5\40

тоже склоняюсь к этому мнению!

А за МКАДом какое тогда заливать?

А за МКАДом какое тогда заливать?

Рекомендации по подбору масел по вязкости

при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно;
при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;
при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40