честно говоря,я не знаю что такое вкладыш,надеюсь 10тык еще пройдет двиган.после того случая тыщ 20 прошелСообщение от Эдуард K.
Поиск
6сказали спасибо
честно говоря,я не знаю что такое вкладыш,надеюсь 10тык еще пройдет двиган.после того случая тыщ 20 прошел
На вкладышах установлен коленвал: Есть шатунные и коренные вкладыши-подъедте к мотористам-пусть послушают
залито shell helix 5w-40, нареканий нет, в 30 градусный мороз заводится как нефиг делать
Заливаю масло ТНК 10w-40. полусинтетика. Беру только на фирменных заправках ТНК .
у вас жигули?
Марка и двигатель написана в левом нижнем углу от сообщения. Если вы заливаете масло типо мобил или кастрол и уверены что так оно и есть- хорошо. У меня друг работал в фирме по торговле фирменных масел и рассказал много интересного, по этому я лью полусинтетику ТНК и не парюсь.Чего и Вам желаю.
Привет.Я хоть задавал эту тему но так для себя и не решил на каком масле ездить дальше.5/40 синтетика или 10/40 полусинтетика Hell.Во-первых меня засмущал сальник на распредвале когда он потек летом в жару.Сейчас не течёт.Во-вторых стоят 2 конистры с маслом синтетика и полусинтетика.При температуре -23 берёшь 2 канистры в руки переворачиваешь и смотришь как стекает масло.Разница и не очень то и большая.Синтетика совсем на чуть - чуть пожиже ,а при - 15 разницы и нет ни какой.Сейчас залита синтетика 5\40.Я так понял что зимой нужно ездить на зимнем масле 5\30 например ,а летом на летнем 10\40.А то что пишут 5\40 всесезонная всё это враньё.
Не знаю у меня было в ту зиму такое уже около -30 крутило в напряг. После -18 на автозапуске загорался чек,если с выжатым сцеплением, то нет. Но сейчас я прставил SCHell ultra0w40 . И почувствовал разницу, при -32 крутит как летом...
У меня пока чек энжин не загорался, но конечно заводится в 30 градусный не так как летом, но максимум я стартером крутил секунд пятнадцать!
Ну вы что,это очень долго!Для нексии завестись в -40' секунд 5хватить должно,лично у меня так на синтетике
Ваши права
