Печка. Проблемы!!!

А его водой там не зальет?

Сообщение от Ринат-83-Уфа

На печку сверху положил фольгоизолон.

А как тогда забор воздуха происходит если вы закрыли внешнюю сторону печки через которую должен воздух засасываться?

он же неплотно прилегает

Сообщение от jokerall1

Вот как я установил дополнительный радиатор на печку

И я сёдня поставил и машина такого цвета. Делов на 2 часа.

Кто поставил напишите по действиям как поставить допрадиатор? Что купить, что открутить ну и т.д.)

Сообщение от mgn74

Кто поставил напишите по действиям как поставить допрадиатор? Что купить, что открутить ну и т.д.)

отмотай несколько страниц назад. Все написано

Седня было -23 с утра поездочка выдалась небольшая по трассе так вот в салоне то тепло но я охренел от температуры движка на ходу 75-76гр (картонка в пол радиатора) и все, хотя термос и рабочий(на месте проверял на хх открылся пр 84гр.) а если бы температура была бы 90гр. то тогда пришлось бы печку убавлять. И всетаки доп радиатор очень помогает хоть и маленький.

Сообщение от Dima 72

Седня было -23 с утра поездочка выдалась небольшая по трассе так вот в салоне то тепло но я охренел от температуры движка на ходу 75-76гр (картонка в пол радиатора) и все, хотя термос и рабочий(на месте проверял на хх открылся пр 84гр.) а если бы температура была бы 90гр. то тогда пришлось бы печку убавлять. И всетаки доп радиатор очень помогает хоть и маленький.

Движок укрыт чем нибудь? Я в пятницу 800 километров отмотал по трассе с такой же забортной температурой (-23-25) температура двигла стабильно держалась 84 градуса. Двигатель полностью укрыт автошубой

Да примерно такаяже шуба с верху. Надо термос на 92гр ставить с ним температура по стабильней была прошлую зиму, да вот все времени нет заняться +промыть систему хотел и антифриз сменить.

Укрывание движка сверху никак не влияет на его температуру при движении. Остывает дольше при стоянке и всё. При -20 -25 с автотеплом и укрытым передом за час остывает примерно на 30 гр.