Печка. Проблемы!!!

а мне и без допа... тем более без подиума-хорошо.... безо всяких движений левой а тем более правой....

Так и не понял откуда брать + на реле.ставил прошлой зимой помпу подключал на желтый провод(кто то написал что с него надо брать плюс)работала на всех скоростях печки,в общем эффект был скажем на троечку,из-за неисправной крышки расширителя помпа потекла и была выкинута. в этом году поменял антифриз был 55 залил 40. промыл радиатор печки и о чудо в машине стало тепло. осталось только врезать клапана вентиляции салона в заднюю полку чтоб не затягивало стекла.

Как я уже неоднократно писал у меня старый кузов, но двигатель 109 от Лачетти, так вот холодно было ужасно, в общем вообще теплый воздух не дул, купил я помпу Бош, поскольку кузов старый купил толстый медный радиатор Лузар, разобрали мне ребята все это дело и оказалось, что у меня столя тоненький алюминевый радиатор видимо уже от N-150, ох и матерились же они когда впихивали мне толстый радиатор на место прежнего, в общем вкорячили все это дело, обложили радиатор паралоном по краям, чтобы мимо не шло, установили помпу. И что вы думаете у нас сейчас около 0 ну -3, в машине еле-еле лтепло, первй немного теплый воздух появляется минут через10-15 после начала движения, и теплым, теплым, не горячим становиться минут через 20, так и езжу..антифриз залит зеленый, со всеми разборками сборками заливал его уже раза три. Так что вроде не старый. И чего мне дальше делать??? Ну согласен руки не дошли еще заказать и установить термостат на 92, ну что из-за него это все??? да и на улице даже не -10 пока..чего делать то, ну надеятся что зимой станет теплее я как то не думаю, а в холоде ездить не хочу.. посещают мысли и выгоне на рынок сего чудесного аппарата...И также вопрос, а почему в лачетти то тепло??? с таким же двиглом??? кто знает..

Станислав 056 а двигатель прогревается нормально ? просто есть тут темы что холодно в машине и двигатель не прогревается до рабочей температуры...

enzo согласен если термостат подклинило будет холодно в машине....

Могу поэтому поводу сказать только одно, что у меня не работает датчик температуры, их там два, один на ветнтилятор, второй на датчик, так вот на датчик не работает, все руки не доходят заменить, но уже неоднократно был на диагностике, сказали, что двигатель работает замечательно. И прогревается нормально. Ну и вот тоже грешу только на термостат, хотя ну не до такой же степени, машина 2008 года, 50 000 пробег..

сегодня утром начала скакать температура, стрелка немного отклонилась вниз от нормы,сразу почувствовался прохладный воздух.однозначно термостат. благо собрался продавать уже в кишках сидит в нее вкладывать.

Кстати видел в ветке два вида вернетов с разными номерами, какой взять то???

Да и продовать то особенно мне не вариант, машина можно сказать в идеале, 2008 год, 1 зхозяин, не битая, 50 000, кондер, гидрач, приценился, перекупам дороже 230 не спихнешь, а что за эти бабки купишь..а машина то вроде ни чего..

дык искать надо неисправность... а не продавать сразу. купите другую машину и что... сломался термостат... у неё тоже на продажу ? диагностика термостат очень проста... и можно самому её сделать довольно быстро...