Печка. Проблемы!!!

crazycatt: случайно не фотал те места? а то на самом деле таких фоток ой как не хватает, ни в одной книге их нет ;((

Можете поздравить эпопея с печкой закончилась. Разобрал торпеду, добрался до печки, там в процессе экспериментов выяснилось, что т.к. у меня нет кондера, а отверстия для него есть....через них дует приличный поток холодного воздуха! заклеив это отверстие стп-шкой....получился давно ожидаемый результат! радости не было предела! как мало, оказывается, для счастья надо!

да да посмотреть бы на это чудо .Уменя GLE но без коньдёра может дейстительно вэтом всё дело .Да еще из солонаили из под капота можно добраца.Если можно побольше информации

Всем привет. У меня в том году поменяли печку на алюминевую...еле зиму пережил. В этом году запаял старую медную и поставил обратно. Стало гораздо лучше. А еще я сделал так. Внизу где есть тросик который заслонкой управляет..я вырезал деревянный чепик и сделал так., что бы он прижимал заслонку сильнее в положении максимального горячего воздуха. Т.е поставил его в распор между корпксом печки и ножкой заслонки к которой крепится трос. Теперь воздух просто горячий. А это знасит геде то есть подсос холодного воздуха. Единственный минус температуру теперь не отрегулируешь. надо нагнуться и убрать этот чепих. Работы на три секунды.
Если надо могу сфотографировать и выложить фотки.

сфоткать не получилось на тот момент...как делал...опытным путем...после разборки торпеды, когда уже добрался до радиатора печки, подключил консоль управления печкой. завел, включил печку(в макс.горячее положение и вентилятор на 3) и стало ясно какое место стоит заклеить....оно получается, чуть правее от самого радиатора отопителя.заклеивал не большими кусочками стп-шки. еще на сам ом радиаторе печки поменял поралон на более толстый...и с боков проклеил, т.к. там фонило не хило...
со стороны капота,вроде не подберешься...и, похоже, старыЙ хозяин 4 года зимой ездил в шубе и унтах...

crazycatt: тогда вопрос к тебе, как к корифею когда снимаешь крышку радиатора отопителя (хотя блин у меня с кондёром), может помнишь, воздух должен дуть только через радиатор отопителя при закрытой заслонке? у меня просто дует из дырки, где радиатор испарителя. хотя ребята из сервиса говорят, что скорее всего так и должно быть

Здраствуйте!!!! все тоже... прошу индивидуального подхода... в августе потек радиатор печки... пар на окна ложиться стал.. купил новый. на СТО заменили.Лил промывку. литрами 10ю воды все промыл. Залил концентрат манол 1:2 воды. ездил без пробел до -10..... В том году и в -25 в салоне сидел без куртки, была африка... сегодня у нас -30. Печка греет ели теплым воздухом. на 4м положении вообще холодным... есть маленткие потери антифриза. 5мл за 2 недели ушло. окно лобовое в на середине так и не отходит... Подскажите как победить.... и в чем проблема. смогу ли я собственными силами это сделать. есть предположение что завоздушина, поеду сегодя под уклоном постою с открытвм бачком. У меня нексия 2005г 16клапанов

Двигатель укрыл войлоком.... в переди кардонка... нагрелся двигатель за 10 минут до 60градусов. рабочая температура 82-86.... т.е. также как и в том году...У меня БК стоит=)

Привет,какие признаки воздушной пробки?

Раньше дуло что руку обжигало.... а сейчас слегка теплым воздухом... вот и признак

У меня ни разу не дуло так , чтобы обжигало руки.Так, просто ,тёплый воздух.Более горячим становится когда едешь в пробке.Раз ехал в Газели и подставил руку под отопительные решётки и ощутил обжигающий горячий воздух.Почему на Ксю такого не бывает.