что за бред. печка в любой машине становится горячей после нагрева движкаВсё это фигня.Это же вам не мерседес,наслаждайтесь тем ,чем есть.Это в мерене открыл печку и пофигачил сразу горячий воздух.Причём даже если мерену более 20 лет.У меня печка течёт и когда я еду,то воздух идёт горячий,а когда остановлюсь менее горячий.Просто это зависит от степени нагретости мотора.Может с термостатом что-то и он раньше открывается,охлаждая двигатель.
После просмотра шлангов, зарисовки их и измерения температур, возникла вот какая мысль. Может я не прав конечно. Мне кажется, что у меня попутаны входящие и исходящие шланги на радиатор отопителя, потому как входящий получается входит снизу радиатора, а выходящий сверху. В то же время как сейчас есть, по длине шлангов и креплению, так и должно быть. Кто что думает на этот счёт?
Так и должно, отводящий сверху.
И никто их не менял местами?
скиньте плиз ссылку как переделать печку чтоб дуло на лобовуху и ноги ипровести патрубки чтоб дуло на ноги задних.я еще не очень умею пользоваться инетом. в личку если можно.спаибо.
В поиске вбей , сделал режим обдувалобовое стекло - ноги.
Всем привет! Многократно уже писал о своей проблеме. Ответы были, но не помогали.
1. Купил машину год назад зимой, на приборке датчик температуры двигателя поднимался к красной отметке (думал что кипит), решил менять термостат! Делал все сам не снимая ремень ГРМ (как на форуме описано). Стоял на 91С или на 92С не помню? Поставил на 87С. (Вдруг предыдущий хозяин не тот впердолил?) Датчик стал показывать что машина вообще холодная! ???
2. Решил поменять датчик который на двигле (для салона) без изменений….
3. Проверил саму стрелку рабочая (замыкал на массу).
4. Решил поменять термостат на 92С, поменял приборка показывала что кипит, чрез некоторое время опускалось до нормы и потом чуть ниже. Опять не то…
5. Поехал к электрикам кинули на комп, да температура двигателя максимум поднялась до 75С, а по трассе при 140 КМ/Ч вообще упала до 60С на улице было +12. Сказали меняй термостат.
6. Решил поменять термостат (опять взял на 87С) и заодно датчик кот. показания на ЗБУ дает. Поменял… Результат - температура сначала была выше нормы почти кипел, потом опускалась до нормы потом ниже нормы. Прокачал сис-му охлаждения на эстакаде, теперь показывает ниже нормы на 2-4 мм.
При этом воздух в салоне теплый (не горячий), греется нормально минут 10 когда на улице -2С
Картонка стоит на весь радиатор и датчик включения вентилятора менял поставил повыше на 92С при этом летом вентилятор почти не включается.
Связь между датчиком включения вентилятора и ЭБУ есть? Мот из-за него? Хотя???- это бред…
Скажите, кто с таким имел дело? И ещё, а могут быть такие глюки если где-то есть течь?
В декабре прошлого года купил Ксюху, через два месяца потекла печка. Невозможно было ездить, особенно ночью - стекла потеют. Разобрал, собрал за 3 часа. Сейчас проблем нет. Как у новой машины за два месяца может потечь печка? :-[
У меня печка потекла на 56 тысяче...........за два месяца может потечь печка? :-[
Новый радиатор сходит с ума...... То греет то нет ................ Че делать незнаю
люди добре ну дайте ссылку как переделать печку стекло-ноги-задние пассажиры не могу найти по поиску плиз и фотки в личку если можно пасибо.
Ваши права
36сказали спасибо