Та же фигня... 14,11. Да не должен так жрать 1,5 литровый инжекторный двигатель с 85-ю лошадями.Ну значит мне тогда машина досталась Супер-Эргоном, сегодня очередной раз измерял
И никуда я не ездил проверяться, когда жрала 15 литров
99сказали спасибо
Та же фигня... 14,11. Да не должен так жрать 1,5 литровый инжекторный двигатель с 85-ю лошадями.Ну значит мне тогда машина досталась Супер-Эргоном, сегодня очередной раз измерял
И никуда я не ездил проверяться, когда жрала 15 литров
Если бы не вы, продал бы к чертовой матери! И манера езды более чем умеренная, уже полностью на накат перешел! 13, 5 отдай, не греши. Машина новая, 8,7 тык пробега. Терпеливо обкатываю. Тешу себя анектодотом про двух бычков, молодого и старого, которые стоят на вершине горы и смотрят на стадо телок внизу. Молодой говорит старому, а вот давай сейчас побежим, побежим и вые... вооон ту телочку! А старый ему в ответ, нет мы медленно медленно спустимся и перее... все стадо. Вот и я медленно медленно.
В том и фишка вся, что накатом и "внатяг" она больше и жрет.уже полностью на накат перешел! 13, 5 отдай, не греши.
При "резвом" режиме - расход меньше!
"Внатяг" согласен,жрет.Но накатом-то какой жор?При резвом тоже спорно.Кто-то писал ,что самый экономичный режим на 90 км/ч. А если на третьей?
Накатом на нейтральной, конечно нет!
Мне сейчас кажется, что меньший расход при движении на оборотах 3-4 тыс. Если на 4-й передаче едешь 90, то обороты менее 3-х (на глаз, у меня тахометра нет) расход высокий. А если едешь те же 90 на 3-й-расход нормальный. Парадокс, но факт.
Это пока очень сырые выводы, я сейчас вовсю эксперементирую. Время покажет.
У меня тоже нет тахометра,но уже при 80-ти на третьей у меня ор двигателя как серпом по яйцам,стараюсь сразу переключиться.
Вот тебе и на!Я спокойно разгоняю до 100 на 3-й без проблем!
Shooter , по ходу прав, мне тут знакомы сказал чтоони в офис взяли DOHC(сколько шт не сказал но он говорил во множественном лице)-атоже первое время Аху...и а потом когда обкатали , балдели...надэусь он мине не сивраль...
Неужели тут все тока недавно на DOHC-ах ездят, нет никого кто хотябы год(два) катается...А желатьльно те кто прошел обкатку до прошлого лета?у вас что летом тоже так хавало???(без кондея ессетвеено, его не в расчет)???
А что тогда на заводе всем поставили не тот чип чтоли???если двиг неудачный то они бы не стали снимать сонк(держали бы как резервный)...И еще,ктонибудьтут обкатывал другие новые иномарки?они как вели себя до и после обкатки?
Кто-нибудь с БК, у которого есть показатель мгновенного расхода, рассказал бы нам, когда и при каких оборотах и передачах наиболее экономичная езда. Делитесь знанием...Накатом на нейтральной, конечно нет!
Мне сейчас кажется, что меньший расход при движении на оборотах 3-4 тыс. Если на 4-й передаче едешь 90, то обороты менее 3-х (на глаз, у меня тахометра нет) расход высокий. А если едешь те же 90 на 3-й-расход нормальный. Парадокс, но факт.
Это пока очень сырые выводы, я сейчас вовсю эксперементирую. Время покажет.
http://www.uzdaewoo.ru/club/forum/?fid=2&id=8081, почитайте ответы...когото в сервисе отговорили...
и вообщее!!!:
http://www.holsten.tv/Uz-Daewoo.mpeg