Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

С кондеем на холостых в полтора раза больше жрет.

С кондеем на холостых в полтора раза больше жрет.

без кондея на ХХ 0,8-1л/час, с кондеем 1.2-1.4л/час.
Тут подход на расход несколько другой - его к часам привязывать нужно.
Проехал по городу с кондеем за 3 часа 30км - получи дополнительно 1-1.2л бензу к средней скорости в 10км/час... а это ой как немало... на ЛЮБОЙ машине.

у 16V на холостых 1,1 Редко на 1,0 перескакивает (по МК-Н)
с кондем 1,5-1,6...
ЗЫ Это с лямбдой

Я так понимаю, что кондер ваще так конкретно жрет...

При езде не особо заметно. Может на те же 0,5 литра больше. Зато когда тормозишь двиглом и включаешь кондей - носом клюет конкретно...

А от чего такой жор на ХХ, на десятке(16 клапанной) 600 грамм\час, разница в два раза, интересно с чем связано.

А хз... Двигло такой. Может еще и ГУР грузит, кондей, хотя и в холостую. Коробка... Лямбда не дает сделать победней. Вот и набегает... ХХ - дело хитрое.
Кста, по новыми правилам - за городом только с ближним светом, еще + 0.5л/100

При езде не особо заметно. Может на те же 0,5 литра больше. Зато когда тормозишь двиглом и включаешь кондей - носом клюет конкретно...

самое то... я кондей включаю(когда сам еду) именно при торможении, выключаю при трогании.
Суть проста: стоишь на месте - горячий воздух в салон охлаждаешь, едешь не охлаждаешь - он и так гораздо прохладнее за бортом и при теплоизоляции кожуха в моторном отсеке сильно не прогревается.
То есть после теплоизоляции кожуха летом гораздо комфортнее... даже при отсутствии кондея.

То есть после теплоизоляции кожуха летом гораздо комфортнее... даже при отсутствии кондея.

Вот она что... ведь узбеки в жару сидят попивая чай в теплых халатах...

Вот она что... ведь узбеки в жару сидят попивая чай в теплых халатах...

не... чай не модно..нынче антифриз в ходу..