А где можно достать Термостат на 92 градуса?
Может это что изменит?
Поиск
99сказали спасибо
А где можно достать Термостат на 92 градуса?
Может это что изменит?
Купи опелевский Вахлер, для Асконы Верки Кадета 1.6 моноинжектор (опелевкая маркировка Е16NZ или C16NZ или 16SV). Они подходят один в один.
ЗЫ. 16SV - это такой же мотор как и С16NZ и E16NZ, только вместо моноинжектора- там установлен двухкамерный карб- Пиербург 2Е3, а в остальном - точная копия.
Насчет подогрева всасываемого воздуха зимой - то буржуи в своих книгах пишут , что это позволят економить зимой до 1 л бенза - и ЭТО ЧИСТАЯ ПРАВДА. Можно взять термоекранную пластину с Асконы или Кадета - она точно станет на выпускной коллектор Ксюши - но там уже есть патрубок для надевания гофры. Я проверял - это реально помогает.
ЗЫ. Правда в Опелях нет датчика температуры всасываемого воздуха (в моноинжекторных монторах) , ав Ксюне он есть..... но все равно , я уверен , что это поможет....
Всем спасибо, за ответы.... ожидаем продолжения дискуссииююю подключайтесь.....
Не понял, а что такое вахлер
Про себя скажу. У меня машинка конца 2005 года, куплена в начале марта 2006. Пробег у машины на сегодняшний день 28560. Езжу на 95 евро 4, раньше ездил на 96 (Киришинефтеоргсинтез), заправляюсь всегда на "Фаэтоне" (Кто из Питера те знают...). Езжу на работу в Питер из пригорода. От дома до офиса 41,3 км в один конец. Примерный маршрут езды поПитеру: Московское ш., Краснопутиловская, Кубинская, Ленинский пр., пл.Конституции. Там пробок всегда хватает... (Питерские знают...). Езжу аккуратно, не агрессивно...Расход ну никак не больше десятки на сотню. В среднем 9,5.
Зимой в салоне теплее будет. Серьезно!А где можно достать Термостат на 92 градуса?
Может это что изменит?
На форуме говорили что ДАДы по параметрам пляшут. Мол нуна подбирать. Или поменять расейский на корейский.ЗЫ. Мой брат взял Такуюже Ксюшу как и Я на 2 недели раньше , и у него бака А92 хватает на 650 км. по городу..... а у меня всего на 450-500..... это пипец... пАмАгЫтЕ - кто чем может..... а точнее советом - где чего рыть... Подсоса воздуха нет - это точно, Лямбду - поменял, свечи новые , зажигание в норме, ХХ в норме , СО в норме,форсунки поставил с 10-ки новые Сиеменс, езжу ОЧЧЕНЬ акккуратно... Просто уже опускаются руки....
Я зимой санкционированный подсос устраиваю. Переключаю в промежуточное положение между в ноги и на стекло. Ближе к в ноги. Дует и в ноги, и на стекло, и в салон ( на боковые ). Если музыку приглушить - слышно как шипит, подсасывает. По МК-Н увеличения расхода на холостых незаметно. А под нагрузкой думаю ваще влиять не должно, разряжение еще меньше. Хотя.. надоумил. Завтра сканером гляну,( все равно вешать) есть ли эффект... Если не забуду :-)В Ксюшах в отлдичии от опелей, для управления заслонками печки используеься вакуум от впускного коллектора. В опелях - там тросики стояли. Так вот , по Вашим наблюдениям , и мож кто разбирал - возможен ли несанкционированный подсос воздуха из этой системы.
Не смотря на то,что в Нексии есть ролик,натяжение ремня ГРМ устанавливается водяной помпой.Я сегодня вас забросаю вопросами....
Ремень ГРМ натягивается в Ксюше роликом , а в Асконе -ОМеге - помпой , т.е ролика там нет. Вопрос - может ли при неправильной регулировке натяжного ролика изменяться фазы газораспределения , т.е. взаимное расположение распредвала и коленвала, при наборе оборотов ...???? Это тоже может быть причиной повышенного расхода ИМХО. А как вы думаете...??????
Про расход- это данные производителя. В принципе, так и получается в самом неблагоприятном режиме,когда короткие поездки,частые запуски и глушения и скорость низкая. Тут ничего не поделаешь,так как самый жор у этой машины сразу после запуска и постепенно снижается до нормы по мере прогрева до нормальной температуры.Зимой это усугбляется,так как из-за низких температур ЭБУ гонит бензин в цилиндры в удвоенных количествах.(летом до 2,5-3 л./час.,зимой- до 5-6 л./час.). Про таксистов- у них,наверное,режим эксплуатации другой, поэтому и расход меньше. Не надо понимать буквально,если в городе,то столько,если на трассе-то столько. Температура ОЖ- для Нексии 70-80 гр., это норма. В середине шкалы есть две малозаметные точки. Стрелка должна быть между ними.Андрей - спасибо за ответ , но тем не менее, не соглашусь с Вами , по поводу 11.4 и т.д. литров. Мотор 1.5 нексия , это тот же самый опелевский мотор 1.6 моноинжектор.
Вопрос - почему же Ксюша с мотором 1.5 кушает так много... неужели это полный инжектор такой "економический еффект" дает???????
ЗЫ. Кроме того, у нас в Киеве, где то в 1998 году, было такое такси Автосвит, и там работали корейские Ксюши с кондеем , только 8кл... ну в общем ГЛЕ. ТАк вот на этих машинах , таксисты говорили расход был около8-9 литров... Не забывайте , что ездили ТАКСИСТЫ !!!! Т.е. джазу они давали этим машинам - мама не горюй... Вот я и думаю...
На 8 кл. натягивают ГРМ Помпой, а в 16 кл. роликом.Я сегодня вас забросаю вопросами....
Ремень ГРМ натягивается в Ксюше роликом , а в Асконе -ОМеге - помпой , т.е ролика там нет. Вопрос - может ли при неправильной регулировке натяжного ролика изменяться фазы газораспределения , т.е. взаимное расположение распредвала и коленвала, при наборе оборотов ...???? Это тоже может быть причиной повышенного расхода ИМХО. А как вы думаете...??????
Ваши права
