Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Одинаково, что на 92, что 95. Только на 95 едет шустрее.

Вот хочу на 95 поездить. Просто разница с 1000р. 2 литра-не существенная.

я его просверлил (30-40мм). Шума не прибавилось.

Поделюсь своим опытом. У меня Нексия 2009 года 16v, пробег 162 тыс. Никогда не замечал что бы расход был выше 10 л. Бортовик показывает город 9.3 л. Особой разницы не наблюдается зима-лето, ну если только в 0.5 л. А трасса всегда 6-6.5 л. Стиль езды всегда разный. Может мой авто не правильный какой-то.

Без знания условий эксплуатации, сложно сказать

Купил машину в 2013г. Нексия 2006г. а15мф евро 2 с одной лямбдой.При покупке бывший владелец сказал ездит на 92 стал ездить динамики вообще никакой расход 14л..Узнал про фишку, проверил ее, оказалось на 95.Переставил на 92 не понравилось,в итоге поставил на 95 и стал заправляться лукойл-экто. Сейчас,зимой расход 10.6,летом 8.8 по городу,трасса 6.5л. Стиль вождения агрессивный.Понял одно,если крутить этот мотор до 3500-4000 то жрет меньше.Единственное чего не понял,это почему стоят форсунки с такой производительностью на 1.5 литровом моторе и почему при считывание эбу программой дэу сканер с помощью ккл-адаптера при достижении мотора 3500 об/мин программа начинает выдавать кучу ошибок: Неидентифицированная ошибка 120Н
Код 14 - Замыкание датчика температуры ОЖ
Неидентифицированная ошибка 180Н
Код 54 - Цепь регулировки содержания СО
Неидентифицированная ошибка 210Н
Неидентифицированная ошибка 240Н
Неидентифицированная ошибка 280Н
Код-19 Ошибка датчика синхронизации к/вала
Неидентифицированная ошибка 320Н
Неидентифицированная ошибка 404Н
Неидентифицированная ошибка 410Н
Неидентифицированная ошибка 420Н
Код 34 - МАР сенсор. Низкий уровень сигнала
Код 25 - Обрыв датчика температуры воздуха,хотя двигатель работает исправно чек не горит,может косяк в прошивке?

Сообщение от Иван86

Купил машину в 2013г. Нексия 2006г. а15мф евро 2 с одной лямбдой.При покупке бывший владелец сказал ездит на 92 стал ездить динамики вообще никакой расход 14л..Узнал про фишку, проверил ее, оказалось на 95.Переставил на 92 не понравилось,в итоге поставил на 95 и стал заправляться лукойл-экто. Сейчас,зимой расход 10.6,летом 8.8 по городу,трасса 6.5л. Стиль вождения агрессивный.Понял одно,если крутить этот мотор до 3500-4000 то жрет меньше.Единственное чего не понял,это почему стоят форсунки с такой производительностью на 1.5 литровом моторе и почему при считывание эбу программой дэу сканер с помощью ккл-адаптера при достижении мотора 3500 об/мин программа начинает выдавать кучу ошибок: Неидентифицированная ошибка 120Н
Код 14 - Замыкание датчика температуры ОЖ
Неидентифицированная ошибка 180Н
Код 54 - Цепь регулировки содержания СО
Неидентифицированная ошибка 210Н
Неидентифицированная ошибка 240Н
Неидентифицированная ошибка 280Н
Код-19 Ошибка датчика синхронизации к/вала
Неидентифицированная ошибка 320Н
Неидентифицированная ошибка 404Н
Неидентифицированная ошибка 410Н
Неидентифицированная ошибка 420Н
Код 34 - МАР сенсор. Низкий уровень сигнала
Код 25 - Обрыв датчика температуры воздуха,хотя двигатель работает исправно чек не горит,может косяк в прошивке?

это косяк в проводке!вибрации...

Мне кажется вряд ли дело в проводке т.к если подгазовывать до 3000-3200 этот косяк не всплывает, могу скинуть бин файл если пойму как его залить.Проверял 3 раза ошибки появляются на 3500.

- - - Добавлено - - -

https://cloud.mail.ru/public/659b3c06acb9/2.BIN
https://cloud.mail.ru/public/da7aa7d...0%B4%D0%B7.BIN
https://cloud.mail.ru/public/320a21b...%8D%D1%831.BIN
Это ссылки на бин файлы для дэу сканер где можно увидеть этот косяк.

Итак для начала после устранения течи из под прокладки топливного насоса расход составил 17,3 на 100 в городе по пробкам при температуре от -15 до -30. Пробег на машине 185500. На авто езжу месяц ищу проблемы и устраняю. Дальше буду писать об успехах.

Сообщение от КостяВС

Итак для начала после устранения течи из под прокладки топливного насоса расход составил 17,3 на 100 в городе по пробкам при температуре от -15 до -30. Пробег на машине 185500. На авто езжу месяц ищу проблемы и устраняю. Дальше буду писать об успехах.

Когда устранишь физические причины повышенного расхода топлива http://s2929.narod.ru/fotozr/214-249.htm (стр.223-224).
Тогда перепрограммируй ЭБУ на лучшую программу управления (прошивку) таким двигателем R-9F7 (т.е последнюю, финальную версию), можно у меня. Про саму прошивку на форуме тема аж в 2 частях, не считая подобных тем почти в каждой ветке, включая Кемеровскую).
Вообще как тут правильно неоднократно писали, что расход топлива категория философская! Можно сутками топить улицу у подъезда не покидая стоянки и жаловаться при том на гигантский расход
Имеет смысл главным образом сравнение расхода при прочих равных.