Чем короче расстояния, длительнее прогревы, чем больше пусков, тем выше расход .
Поиск
99сказали спасибо
Чем короче расстояния, длительнее прогревы, чем больше пусков, тем выше расход .
Я понимаю, уже читал на форуме, но почему такая огомная разница, почти в 3 раза?Чем короче расстояния, длительнее прогревы, чем больше пусков, тем выше расход .
DOHC 16 клапанов. Пробег 11000.
Кушала литров 15-16 в городе по пробкам.
Сменил резину на летнюю, расход упал до 14л по тем же прокам.
Поучилась жена. С нуля училась (представляете наверное, каково было сцеплению
Вот что-то торкнуло машинку в районе хде-то 10500 км пробега...
она стала дико шустрой, я аж по новой к ней привыкал и расход хорошенько рухнул. Не знаю на сколько, но при тех же условиях езды с таким же километражом в день я стал гораздо реже заправляться.
За это время я только плавно перешел с 92-го бензина на 95 Ultimate. Может конечно и жена что-то там сотрясла... короче не знаю..
Фишки нет (я про ту фишку, октан которая переключает).
Вобщем, в выходные основателно окатаюсь, скажу какой расход реально стал.
Быстро и точно расход можно померить только с помощью БК. Или с помощью нескольких заправок под завязку. Но уже не быстро. Все остальное это пальцем в небо.Я понимаю, уже читал на форуме, но почему такая огомная разница, почти в 3 раза?
В первом случае у тебя наверное бак был не сухой. А вообще на инжекторе такие опыты ставить ни к чему. В баке перед любой заправкой еще должен оставаться бензин. Не то спалишь бензонасос.Люди, кто подскажет? Купил Ксюху в сентябре 2007. Изначально расход был 12,5-13 по городу. Зимой прошел первое ТО на котором сняли фишку на 95, всю зиму проездил с расходом 16 л. на 100. В марте снова обратился в сервис, фишку поставили обратно - снова 13 на 100 по городу. Неделю назад был снова в сервисе. Мне полностью слили бензин и залили 4 литра на пробу, пока не заглохну. Проехал на них 70 км в городе это где-то 5,7 на 100:o, правда почти без пробок. После залил остатки из канистры, это литров 7-8, ездил на короткие расстояния и проехал км 55-60 >Объясните почему такая разница? (пробег 4300)
Ну везде люди разные. А то что он написал это мгновенные эмоции. Я вот тоже поначалу хотел написать что у меня пока 52 и этот приятный факт впереди. Может оно и действительно так, а может все наконец оптимально настроил. Давайте не ссориться. Ну а прикатывается движок наверное по хорошему не меньше 40 тыс.Ой, ну вот только не надо ерничать и считать себя умнее остальных. У вас, москвичей, это просто болезнь какая-то заразная. Конечно при 200 тык она будет гораздо хуже, чем на 80 тык.Бесспорно. А про бензин это ты выпускников автошколы полечи.
Ну БК к сожалению нет, но вот парадокс у меня еще ВАЗ 21063 у каторого нет проблем с расходом (не более 10 на 100 по городу) и, как говорилось ранее, нет проблем с поездками на короткие дистанции, на нее похоже не влеяют частые заводы и глушения двигателя. У моего знакомого была nexia 8 кл. вроде 2000 г.в. но еще корейской сборки, брал новую, проездил 3000 км в основном по городу, расход был все время 8 л. И это на обкатке до 1-го ТО. Почему же Nexia DOHC 16 кл. такая капризная?Быстро и точно расход можно померить только с помощью БК. Или с помощью нескольких заправок под завязку. Но уже не быстро. Все остальное это пальцем в небо.
Замечание не в тему, но ... Нексии корейки 2000 г.в. не бывают. Их в Узбекистане собирают с 1996 ...... У моего знакомого была nexia 8 кл. вроде 2000 г.в. но еще корейской сборки, брал новую, проездил 3000 км в основном по городу, расход был все время 8 л. И это на обкатке до 1-го ТО. ...
С уважением,
Михаил
+100 и ОТК корейское было до 1998гЗамечание не в тему, но ... Нексии корейки 2000 г.в. не бывают. Их в Узбекистане собирают с 1996 ...
С уважением,
Михаил
На своей 16клап.езжю с 2005 года...расход по городу от 9 до 11 летом....зимой может 13-14 максимум....Главное не топить на педальку и всё.... Если у вас новые машины, то первые 10тыс км я бы поразгонял её до 150-180км/ч, дальше будет ездить лучше и легче....
Ваши права
