130сказали спасибоЭто хороший антифриз, но летом доливай только дист.водой при выпаривании.Сообщение от HRM
Поиск
Это хороший антифриз, но летом доливай только дист.водой при выпаривании.
Ну у меня еще 8 литров ее осталось... не пропаду...))) Брал с запасом, (20 л), но все не понадобилось.
При доливе летом в закрытую систему пользуйтесь дист.водой, выпаривание возможно.
Не снижайте температуру кристализации этого хорошего антифриза. В антифризы с меньшим содержанием этиленгликоля можно доливать смесь или чистый концентрат.
- Если крышка до упора закручена, антифриз НЕ выпаривается.
Выпаривается, и клапан там есть.
Вот вам выдержка из книги подготовки водителей: "Паровой клапан пробки радиатора (рис. ,21, а) допускает повышение давления в системе охлаждения на 0,028 ... 0,10 МПа выше атмосферного, в результате чего уменьшаются потери охлаждающей жидкости от испарения, а температура кипения охлаждающей жидкости повышается и составляет 108° С ... 119° С. При повышении давления в системе свыше расчетного клапан автоматически открывается."
- Клапан срабатывает, только если двигатель закипел. Он что бы систему (бачек и шланги) не разорвало повышенным давлением. На исправной машине он никогда не открывается.
Вот интересно: Dr. Art считает, что не испаряется на исправной автомашине, а автомобилестроители придерживаются другого мнения. И на ОПЕЛЬКЛУБЕ это обсуждалось, пришли к выводу, что испаряется. И на других форумах считают, что возможно испарение.
И посмотрите ещё такие данные: "Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.п."
- Ну и какой "Расход охлаждающих жидкостей" определен в инструкции по эксплуатации твоего автомобиля?
У меня в Московской жаре испарился почти литр.
- Кипел в пробках? Плотность до и после испарения замерял?
Ваши права
