Антифриз , Тосол и система охлаждения

теперь начинай смотреть с печки , потом радиатор шланги к нему сам радиатор жизнь радиатора если медный около 3х лет минимально если конечно не пробивать камнями через решётку , я сразу поставил сетку

Сообщение от qwerty5178814

Товарищи, помогите, сегодня выяснил, что не работает печка, возможно два варианта низкий уровень ОЖ, сейчас пустой бачок, в обед попробую долью, посмотрим, что будет, единственное думаю: где уходит? явно не в двигатель, потому, когда уходит в трубу белый дым видел, но в этот раз ничего подобного не заметил, что иногда остается так это подтек, возле переднего правого колеса, на удаление примерно там, где находится двигатель, снизу не видно где течет, на эстакаду не заезжал, и сверху вроде все нормально, не подскажите где можно эту течь найти, может какой-нибудь хамут закрутить или это помпа чудит, она просто не знаю где находится и какие последствия после выхода её из строя бывают, антифриз подтекает или нет? А еще когда подтек появился думал масло уходит долил где-то 400 мл, теперь с вышеположенным уровнем езжу, знаю что не в этой теме, но что с этим будет (уровень ненамного выше, оно и не убавляется и не прибавляется((

Что бы не работала печка уйти должно порядка 2-х литров. Так, что покупай с запасом.
У меня ХЗ куда уходил, правда не в таких колличествах до 12000км...... и не только у меня.
А так долей и смотри откуда парить будет.
Обрати внимание на трубочку торчащую из моторного щита.... если оттуда то попал на замену радиатора печки. Хотя должен быть запашок тогда и в салоне. На основной радиатор - если медный 50/50, что он может потечь.....
Соединения (хомуты) надёжны и не подтягиваются. Они самозажимные.
Удачи!

Долил антифриз, печка жарит, как раз где-то два литра, однако датчик температуры всегда строго по середине и не греется, даже в прошедшие жаркие месяцы, тогда тоже меньше минимального уровень был и я ездил. Сейчас оставил, посмотрю вечером подтекает или нет, вообще после ремонта двигателя год назад уровень и так был низкий ниже минимальной отметки, но печка работала не очень жарко, но работала. Сейчас, когда доливал шланги сжимал разжимал, так вроде меньше бы вошло, а так нормально)) посмотрел, как приехал отметка нормально, тросиком дроссельной заслонкой погазовал, но не заметил, где парит, такого нет(((( но оно течет просто немного похоже, за год и четыре месяца наверное литр ушел, придется на сервис ехать не весело вообщем(( За помощь спасибо большое

Ребят, а какой объем антифриза в системе? Сколько его для полной замены покупать?

В 16 клапанку (A15MF) - бери 7 литров.

Сообщение от Puzzle_man

Ребят, а какой объем антифриза в системе? Сколько его для полной замены покупать?

Объем заправки в 16 клап - 6.7 л, в 8 клап - 6.2 л. А сколько брать, это зависит, что брать: готовый или концентрат.

Понял, спасибо!

сегодня отвентил крышку бочка охлаждающей жидкости,заметил на горлышке какая то черная пленка появляется,от чего может быть,двигатель не перегревался,заливаю 92ой

Сообщение от .:R@M@N:.

сегодня отвентил крышку бочка охлаждающей жидкости,заметил на горлышке какая то черная пленка появляется,от чего может быть,двигатель не перегревался,заливаю 92ой

Значит жидкость выполняет свои характеристики,омывает и очищает систему охлаждения от отложений.

это только у меня такое? или у всех