Антифриз , Тосол и система охлаждения

он тож на этиленгликоле, если и правда совместим то все в норме- посмотрите на досуге не будетт ли в бачке ошметков,пены и тд

Да когда снимали, чистый был.
Докатать бы до тепла, а там и промыть, и дырку заделать (но вроде они ни в салон - не пахнет, ни в двигатель - выхлоп нормальный).

Сообщение от Forest

В общем купил на долив литр Норда.
На нём написано, что "совместим со всеми типами охлаждающей жидкости гарантированного качества на основе этиленгликоля".
Или Сoolstream к таковым не относится?

Относится, но дело ещё в присадках, которые могут свернуться.
Кулстрим - не очень хороший антифриз, Норд \по тестам\ - гораздо лучше.
Лучше всех из 11х показал себя Равенол желтый, наименьшая агрессивность.

А не мог недостаток анитфриза стать следствием высокой жары (и частичного его выкипания)?
Или всё-таки готовиться искать дырку?
Достаточно будет налить промывочного дистиллята под завязку и покрутить движок (и посмотреть, откуда потечёт)?

народ, дайте пожалуйсто конкретный ответ тосол или антифриз и какой марки желательно???????

Сообщение от Forest

А не мог недостаток анитфриза стать следствием высокой жары (и частичного его выкипания)?

- Нет. В исправном автомобиле антифриз не кипит.

Сообщение от Forest

Или всё-таки готовиться искать дырку?
Достаточно будет налить промывочного дистиллята под завязку и покрутить движок (и посмотреть, откуда потечёт)?

- Искать. Можно и так, если морозов нет, и не боишься движек разморозить.

Сообщение от CheknYTuI

народ, дайте пожалуйсто конкретный ответ тосол или антифриз и какой марки желательно???????

- Лучше антифриз. Лучше красный (карбоксилатный), а не зеленый. Марки - какой больше нравится. Это типа как "срочно посоветуйте, какая колбаса вкуснее?! Никак не могу выбрать!" . У меня Total залит, но не потому что он лучше других, а потому что купил у дилера по оптовой цене .

Сообщение от Dr. Art

Можно и так, если морозов нет, и не боишься движек разморозить.

Конечно такой вариант буду делать, когда потеплеет.

Сообщение от Dr. Art

- Нет. В исправном автомобиле антифриз не кипит.

Да собственно был момент, когда на малых скоростях температура вместо обычных 80-90 выдавала 100.
Посоветовали промыть радиатор - промыл и проблема пропала.
Или такой разницы всё равно недостаточно?
Вентилятор работает, хоть и чрезвычайно редко (например этим летом на холостых таки включился).

Сообщение от CheknYTuI

народ, дайте пожалуйсто конкретный ответ тосол или антифриз и какой марки желательно???????

Желтый AGA-65 как у MichailVG, себе тоже такой залил.

Сообщение от Forest

Да собственно был момент, когда на малых скоростях температура вместо обычных 80-90 выдавала 100.
Посоветовали промыть радиатор - промыл и проблема пропала.
Или такой разницы всё равно недостаточно?
Вентилятор работает, хоть и чрезвычайно редко (например этим летом на холостых таки включился).

- При 100 градусах антифриз не кипит. Тем более с исправным клапаном в крышке бачка. А вот если он таки закипит, то из под капота пар повалит. Испариться (без кипения) антифриз может, если крышку бачка не закрутить, тогда давление в системе не создается, пар выходит.

Сообщение от CheknYTuI

народ, дайте пожалуйсто конкретный ответ тосол или антифриз и какой марки желательно???????

Купить в магазине готовый антифриз \чтобы не разводить 1:1 концентрат\. Какие использовать: в "потребителе" и аналогичных журналах есть тесты и рекомендации. Это будет самый простой и беспроигрышный вариант.
Мне нравятся варианты из Германии Ликвимоли, Равенол, тем более по тестам они показали себя одними из лучших. Можно и хорошие американские залить, как например MichailVG купил в АГА, и по отзывам норм. Или как я купил в Нексию современный оригинальный концентрат GM красного цвета, но пришлось тщательно мыть систему \даже 2 раза\, так как красные (12) и сине-зеленые (11) несовместимы по присадкам.
Итог: см. G11(бывают синие, зеленые, желтые) или G12(красные,желтые японские) \см.какой залит\, потом и покупайте хорошей фирмы по тестам.
Не ошибетесь: ликвимоли, они во всех магазинах есть, и 11 и 12.