Мне ТО 10000т.км обошлось в Элекс-Сервисе(встал к ним на гарантию 100000т.км) в 4450 с матерьялами!!!у меня первое ТО вышло 4000 тыс. второе ТО обьявили 7000 вот думаю юросить это дело потаму я спросил у них а что бужете менять масло, все фильтра, и компьюторная диогностика все и за это такие деньги
Слезайте с салонников!!!
а уменя это инком на каширочке 45Мне ТО 10000т.км обошлось в Элекс-Сервисе(встал к ним на гарантию 100000т.км) в 4450 с матерьялами!!!
Слезайте с салонников!!!
Соскочил на 19000 и пока не жалею инкомна 5-ой Кабельной
Ксю функционирует О.К За 10000т.к. отдал 6500 за замену масла
ГАРАНТИЙКА
ТО-2 10000 т.км. ИНКОМ «МДМ-СЕРВИС» на Авиамоторной (4-я Кабельная)
Масло мотор. AGIP HTS SJ\CF 5W-40 4лит.1300 р.
-фильтр масл. 601-AG|00317 190
-фильтр возд.330
-фильтр топл.310
-смазка петель 150
-смазка направ.150
+ ХАЛТУРА (работа)Всего:5270
Со скидкой4987 >>
Замена масла на 10000км обошлась 2547
НИ ХРЕНА РАСЦЕНОЧКИ!!!
ТО-3 20000 км. ИЗМАЙЛОВО-АВТО (5-Я ПАРКОВАЯ,СРЕДНЯЯ ПЕРВОМАЙСКАЯ)
-Масло мотор. EXCELLIUM (ELF) 5W-40 4лит.960 р.
-фильтр масл. 601-AG|00317 120
-фильтр возд.120
-фильтр топл.250
-смазка петель | ----------------------------
-смазка направ.| А ЭТОГО ХВАТИТ ЕЩО НА 5 ТО
ЗАМЕНА450 р.
Всего:1900 р.
3100 руб. можно и колодки заменить и .......
и на колодки хватило + прикупил зимние щетки по 340 радует ;D
Нексия 2005 г/в,пробег 38 000км.
Шумит выжимной подшипник, хочу поменять. Это ведь гарантийный случай?
Щас у вас такая манера езды! Попробуйте доказать!!!Нексия 2005 г/в,пробег 38 000км.
Шумит выжимной подшипник, хочу поменять. Это ведь гарантийный случай?
На 800 и 2500 км ломались датчики скорости, сразуже после покупки оказалось что неработает тахометр - сменили по гарантии (в случае с тахометром сменили всю панель - самому обошласьбы примерно в 5500 без работы, датчики 280 + 250 работа вроде), также настраивали тормоза, регулировали фары, диагностировали двигло - для гос т.о. - все бесплатно (малый пробег был). Первое ТО - 3400 вроде - точно не помню.
господа, подскажите плз!
Ксюша прошла 1200 км. на выходе:
1.при ровно стоящих колесах руль оказывается повернут немного влево
2.плохо закрывается передняя пассажирская дверь (замок срабатывает, но дверь не фиксируется), при этом ручка для открывания изнутри как-то внутрь залезла и вылазить не хочет. сигналку с цз в салоне ставили.
3.на определенных оборотах (например, при 20-25 км\ч на 2 передаче) слышен какой-то звук от движка(типа тоненький звон или что-то такое). до этого ездил на тазе карбовом, поэтому не знаю, мож это так и надо?
4.плохо закрывается лючек бензобака.
я мыслю, что 1,2 (хотя если тут подключение сигналки кривыми руками делали, надо в салон ехать) и 4 по гарантии должны исправить (3 тоже, если это косяк)? и еще. в салонный сервис (инком) ехать не хочу - дорого шо п...ец. в другом каком-нить мне по гарантии это сделают?
На счет первого, у меня тоже немного скошен вправо, предьявил по гарантии, начали пытатся установить ровно руль, это не сложно, еще кривее сделали, в итоге сам вернул как было установлено с завода, а ровнее не получилось там можно руль снять с вала и перемещать в нужную сторону на 1-2 или, кому сколько нужно, зубьев, но думаю на заводе стараются ставить максимально ровно. А насчет двери - если сразу при покупке так было или стало после, без посторонних вмешательств (т.е. при нормальной эксплуатации) то я думаю гарантийный случай. Насчет звука от движка, точно наверноникто не скажет, надо слушать, но я замечал что у некоторых новых машин проявляется какой то тонкий свистящий звук , трудно объснить, но у самолетов реактивных есть такой но, мощьный и громкий, но это все субьективно, мне так казалось с новья на своей
вот-вот, по звуку именно такая история! прям в точку. с дверью в процессе эксплуатации всплыло. а про руль - есть у него люфт, при желании можно и прямо поставить (на стоящей машине) и колеса ровно будут, только на дороге сколько раз замечал - еду прямо, а руль влево повернут. буду на ТО мучать сервисмэнов.
кстати, если самому переставлять руль - какие нужны инструменты и как это делать? а то на тазу менял и регулировал, но Ксюша то не таз, мало ли чо накосячу
Люфт это уже серьезный косяк, маленько допустим, но если превышает нормы то это нужно обязательно предьявить, на тех.осмотре в ГИБДД его мерят специальным прибором, а вот когда видят нулевую машину могут и забить все проверить, у меня так было, тормоза только проверили и се, а звук если это тот о котором и я подумал, он со временем исчезнет, по крайне мере должен
Ваши права
