SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

я знаю к чему приводят последствия такой манеры езды... И ненужно делать вид что Вы здесь самый умный, а вокруг все глупцы и ничего несоображают... И есть ли смысл убивать авто ради экономии одного литра топлива на сто км.???

Вот у меня вопрос к админам: а можно ли сделать в этой теме голосование, кто согласен с NexVik, а кто с Xomzz и Oleg_BV? я думаю все сразу станет понятно. а так огрызаловка бесполезная получается! я вот лично за NexVikа, хоть я и не езжу таким стилем (у нас в городе негде просто), но он по крайней мере основывает свое мнение на фактах!

Извиняюсь господа! Может немного не в тему. Хотел спросить вот что машинка 2010года 1.5л 8 кл пробег 66тык. Взял тока что у перекупщика. Ну дело не в этом. Я про расход по городу 14л по трассе около 11 где то. И при разгоне, почти всегда, как будто провал в скорости бывает (подтупливает). И не сказал бы что нормально прям тянет(((. Сегодня промыл инжектор, Поменял свечи и провода. Всё тоже самое вот ни знаю что с ней делать. Аж волосы дыбом!!!. До этого был Ваз 21113 1.5л 16кл так он летал по сравнению с нею ого го!!! и расход смешанный не превышал никогда 8л. я в шоке. Может кто чего посоветует дельного. Тока ни надо в поиск отпровлять я тут уже 6 часов сижу и кроме присадок, фишек и манере езды ничего похожего нет(. Завтра поеду на диагностику но судя по вашим ответам это тоже мало чего даст. Не ожидал я такого от вроде как почти нового авто.

дельного посоветовать могу только научиться пользоваться поиском... и жаль что ты не нашел раньше наш форум....
расход такой у тебя будет ВСЕГА потому что двигатель этот именно столько и жрет.... мой из 13-ти литров по городу выйти не может..а в пенсионерском режиме ездить не получается.... по трассе если не топить 8-9 литров....

провал устраняется только чиповкой. а понастоящему кайф от движка я стал получать когда катализаторы вырезал... коих у нас 2-а!!
гур есть ?

Моё мнение - диагностика и регулировка зажигания. Перед этим: замена всех топливных фильтров: грубого и топлив. насоса (памперс). Замена воздушного фильтра.

Сообщение от Oleg_BV

Моё мнение - диагностика и регулировка зажигания. Перед этим: замена всех топливных фильтров: грубого и топлив. насоса (памперс). Замена воздушного фильтра.

да фигня это все... не поможет это a15sms- нику

Перед любой рекомендацией уместно задать классический вопрос: а как делался замер расхода - по стрелке, али как положено?

Незнаю точно, но должно помочь, хотя действительно, все ниже мной сказанное больше относится к G15MF. Можно попробовать. Двигатели А15SMS - несколько загадочны в своём поведении.

Сообщение от Ilya43

дельного посоветовать могу только научиться пользоваться поиском... и жаль что ты не нашел раньше наш форум....
расход такой у тебя будет ВСЕГА потому что двигатель этот именно столько и жрет.... мой из 13-ти литров по городу выйти не может..а в пенсионерском режиме ездить не получается.... по трассе если не топить 8-9 литров....

провал устраняется только чиповкой. а понастоящему кайф от движка я стал получать когда катализаторы вырезал... коих у нас 2-а!!
гур есть ?

ну по трассе это многовато.7 л запросто при умеренной скорости

Сообщение от Ilya43

дельного посоветовать могу только научиться пользоваться поиском... и жаль что ты не нашел раньше наш форум....
расход такой у тебя будет ВСЕГА потому что двигатель этот именно столько и жрет.... мой из 13-ти литров по городу выйти не может..а в пенсионерском режиме ездить не получается.... по трассе если не топить 8-9 литров....

провал устраняется только чиповкой. а понастоящему кайф от движка я стал получать когда катализаторы вырезал... коих у нас 2-а!!
гур есть ?

Провал устраняется не чиповкой, а переходом на АИ-95. И расход гораздо ниже 13 литров. Заливаю ВР Ультимэйт, Лукойл ЭКТО Плюс или ТНК Пульсар (смотря какая заправка взоне достигаемости).
Все катализаторы на месте, прошивка заводская