117сказали спасибо
Хотите снизить расход на G15MF- убирайте кат, и зажигание ставте на 2 мм раньше от заводских настроек.. И вовремя меняйте воздушный фильтр. Я менял осенью и весной.
16 лет ездил не глохли, а тут глохнетподсос до конца не надо закрывать, и открывать тоже. найти "золотую середину" и в путь
Всем доброго времени суток!
Помогите, пожалуйста, решить проблему с высоким расходом!
Автомобиль 2012 года (март - брал в автосалоне) 8кл, 1.5л. Расход с самого начала был высокий (по городу): зимой 16-18л/100 (прогрев перед поездками 5-15 мин), в межсезонье 13-15 (когда не прогреваю и без кондиционера), летом 14-16 (с кондеем).
В автосалоне жаловался, сказали, что обкатка - жди до 10 000. Сейчас пробег 17 000, но картина не изменилась.
Что делал:
- проверял инжектор, компрессию (все показатели идеальные)
- проверял выхлоп (СО и лямбда - идеальные)
- менял свечи
В какую сторону копать - что смотреть, проверять и т.д.?
Буду благодарен за любую помощь
Dimka_E, у меня резко разход снизился в районе 30000 км. Второй фактор-щас зима, а нексия склонна к недогреву, как следствие увеличенный расход. Максимум что выжимал из своей 10.6 по городу летом, 12-13 зимой. По трассе правда радовала, 5.5-5.7 лето 6.8-7.3 зима.
ugk, Юр, я пиво после работы пил)))
- - - Добавлено - - -
ugk, как Нюсенька?
Проверь давление топлива. У моей ксю была проблема после про..ба топлива: начал громко жужжать топливный насос и возрос расход бенза. Давление топлива я не замерял,-заменил насос из-за громкого звука. Расход пришёл в норму. Поэтому думаю, что стал плохо качать. Замени топливные памперсы. Если не поможет, замени топливный насос.
- - - Добавлено - - -
Кстати, форумчане, кто-нибудь кратко, но понятно расскажет почему из-за недостаточного давления топлива ксю начинает его интенсивно жрать?