Кто на ГБО? Вопрос.

Сообщение от IlyaD43

tamona wrt2(редкостное дерьмо)

понятно) а какой порекомендовал бы к установке? Критерий - цена/качество+простота настройки+надежность и корректность работы

с этим не подскажу. Ни с чем другим дел не имел. Да и я не думаю что у вас сильно большой выбор будет. Уж больно не распространненный девайс.

Сообщение от Pavel_22

а какой порекомендовал бы к установке?

В прошивке R9газ, для A15MF, есть таблица с газовым режимом. Так понимаю. что вариатор особо и не нужен.

Сообщение от vn13

В прошивке R9газ, для A15MF, есть таблица с газовым режимом. Так понимаю. что вариатор особо и не нужен.

Прелесть вариатора в том что можно самому поднастроить углы. А в r9 они как зашиты так и будешь пользовать. Ну если особо не хочешь разбираться в тонкостях или знаний не хватает то r9 оптимальный вариант. Жаль он только для 16-ти клопов.

Сообщение от IlyaD43

можно самому поднастроить углы

Ну, тогда вариаторы надо ставить и на бензин ))

Сообщение от vn13

Ну, тогда вариаторы надо ставить и на бензин ))

на бензине есть датчик детонации. он автоматически все выставляет.

Сообщение от IlyaD43

датчик детонации

Это на "новых двигателях". На A15MF нет.
ладно, это я уже просто так.. пустобрехство ))
А, кстати, почему на газу датчик не срабатывает? По идее же, пофик какой керосин?

Сообщение от vn13

Это на "новых двигателях". На A15MF нет.
ладно, это я уже просто так.. пустобрехство ))
А, кстати, почему на газу датчик не срабатывает? По идее же, пофик какой керосин?

У газа октановое число около 105, чтобы сработал датчик детонации нужно очень раннее зажигание.

К справке/размышлению. Октановое число, это всего лишь значение, на котором топливо детонирует. газ горит немного не так.

Потому выставляя 92й бензин(если есть возможность), пофик на чем ездить - 95, 98, 100й. Просто не оптимально по финансам.
По идее все бензины от 80го - одно и тоже. Разница в присадке антидетонации.

Там начали что то ковырять на современных методах производства..

- - - Добавлено - - -

Заметил, что на заправках ЛПГ, где давление в магистрали ниже заправляют хреново.
Предполагаю, что в магистрали от вентиля до баллона машины появляется паровая фаза. Даже скорее до счетчика.
Т.е. гонят в баллон и жидкую и паровую фазу. Это когда менее 10и атмосфер.

Наблюдение статистическое, пока не подтвержденное.

Паровая фаза возникает когда снижается давление. А когда идет заправка там создается давление. Даже если паровая фаза поступает она должна оперативно сжиматься и превращаться в жидкую.

Счетчик там не механический он или ультразвуковой или свч или что еще хуже. Ему все-равно в каком виде поступает газ паровая фаза или жидкая. Он посчитает все. Другой вопрос как он настроен - считать правду или врать.