разница A15MF и F16D3

Лично я отремонтировал-бы f16d3. Он и тяговитее и экономичнее, мечтаю себе его поставить.
И вопрос, что могло случиться с мотором, что его невозможно откапиталить?

- - - Добавлено - - -

Лично я отремонтировал-бы f16d3. Он и тяговитее и экономичнее, мечтаю себе его поставить.
И вопрос, что могло случиться с мотором, что его невозможно откапиталить?

Сообщение от алекс04

Лично я отремонтировал-бы f16d3. Он и тяговитее и экономичнее, мечтаю себе его поставить.
И вопрос, что могло случиться с мотором, что его невозможно откапиталить?

Ремешок хрень попался\ или поставили криво, вообщем у него клапана загнуло.... всего делов-то))

Сообщение от Kanadec

Ремешок хрень попался\ или поставили криво, вообщем у него клапана загнуло.... всего делов-то))

Дешевле и проще ГБЦ отремонтировать в таком случае, чем двиг свопить. Очень может быть даже можно просто бошку от A15MF поставить, они вроде одинаковые.

Да ладно бы свопить в лучшую сторону, а так...я хз)) Причём ТС в Омской ветке пишет, что разгонял пипелац до 180кэмэ, значит движок живой. Или я опять хз чего хочет ТС...))

Сообщение от Kanadec

Да ладно бы свопить в лучшую сторону, а так...я хз)) Причём

Честно говоря я так и подумал - Апгрейд на более новую модель - это когда только тема появилась (и то хотел написать что наверное не стоит...), но как посмотрел внимательнее все с точностью наоборот... Но может быть действительно обстоятельства так складываются, что выбора не остается... Хотя (лично мое мнение) продать все, что можно с битого донора и отремонтировать или купить б/у тот двигатель который изначально был (F16D3). Но автор сам сделает так как ему нужно.

Сообщение от Vadim 77

Но автор сам сделает так как ему нужно.

Ну, мы можем маленько помочь(определиться с правильным решением). Что там ТС просил: помощи\совета\разницу...или зачем тут темы создают)?

Сообщение от Kanadec

Ну, мы можем маленько помочь(определиться с правильным решением). Что там ТС просил: помощи\совета\разницу...

Это да. И все что нужно на вопрос по теме уже написали и подсказали. Дальше принимать окончательное решение должен он.

спасибо мужики за дельные советы.
постараюсь вкраце ответить на некоторые вопросы по мотору F16D3 когда менялись клапана выяснилось что поршни болтаються в цилиндрах да и мотор уже хорошо поджирал масло.капиталить конечно можно но сколько это выйдет,а цена вопроса мне в данный момент важна
нексия 2005 года которую я купил за 20000р бита в морду в левую часть сохранилась после удара неплохо лобовое без трещин двери передние целы и главное моя 2008 года явно ушатанней поэтому я хочу использовать битую в качестве донора и продавать по запчастям не хочу
по мотору F16D3 скажу да он динамичный но недумаю что он экономичней A15MF и в принципе динамика мне не сильно важна 85 лошадок хватит
и еще некоторые может не поймут я хочу оформить мотор по документам и платить меньше дорожные и страховку
так что вот такая лабуда

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kanadec

Ремешок хрень попался\ или поставили криво, вообщем у него клапана загнуло.... всего делов-то))

ставили четко по меткам две недели гонял потом стукануло перед разборкой посмотрели метки на месте для моего друга моториста это было загадкой в интернете ничего подобного на форумах не нашел но версия про ремень была

Сообщение от ромакурск

по мотору F16D3 скажу да он динамичный но недумаю что он экономичней A15MF и в принципе динамика мне не сильно важна 85 лошадок хватит

Вот когда зимой вылезет расход по городу за 15-18 л. на A15MF тогда вспомните свой f16d3))

Сообщение от Конь в пальто

Вот когда зимой вылезет расход по городу за 15-18 л. на A15MF тогда вспомните свой f16d3))

Зато можно Р9 прошиться и все в порядке будет и с расходом, и с динамикой.