Like Tree19сказали спасибо

разница A15MF и F16D3

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 93
  1. #11
    Vadim 77
    Старожил
    алекс04, у него F16D3 неисправный. Вместо него хочет поставить A15MF с битой машины.


  2. #12
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от ромакурск Посмотреть сообщение
    новый будет A15MF что на него можно поставить чтоб проводку не менять
    Нет. Проводку менять нужно не всю, а только жгут управления двигателем, это тот, который идет от мозгов к датчикам и исполнительным устройствам двигателя.

    Цитата Сообщение от ромакурск Посмотреть сообщение
    а чтобы мозги менять торпеду снимать нужно?
    Нет. При снятом двигателеле подкапотная проводка меняется за 20 минут неспеша.

  3. #13
    Kanadec
    Старожил
    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    алекс04, у него F16D3 неисправный. Вместо него хочет поставить A15MF с битой машины.
    Ну ТС так бы и писал "Есть машин с дохлым двиглом, купил битую машин(старше) ради двигла и ... но вот вопрос, от куда он "новый"(и не будет ли этот "новый" "интереснее" старого)).

  4. #14
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    и не будет ли этот "новый" "интереснее" старого
    от пробега зависит...

  5. #15
    Kanadec
    Старожил
    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    от пробега зависит...
    Не думаю, что за 8 лет(как минимум), там маленький пробег. Как минимум гидрикам хана(или близко), а цена сейчас на них...мммм))...дешевле капиталку "лайт" сделать, на более свежем моторе.

  6. #16
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    от пробега зависит...
    в большей степени от качества обслуживания и режима эксплуатации. Мотор после 100тыс пробега, но который аккуратно эксплуатировался может быть в гораздо лучшем состоянии, чем мотор после 50тыс, но который насиловали и масло вовремя не меняли.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    Не думаю, что за 8 лет(как минимум), там маленький пробег. Как минимум гидрикам хана(или близко), а цена сейчас на них...мммм))...дешевле капиталку "лайт" сделать, на более свежем моторе.
    Если масло было хорошее - то не факт, да и что мешает если возникнет необходимость собрать из двух моторов один?

  7. #17
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    и масло вовремя не меняли
    и такое ,к сожалению, бывает.

    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    (как минимум), там маленький пробег
    у меня сейчас пробеги не большие - 10 тык в год., а масло меняю вовремя. так что будем надеяться что у автора темы хороший двиг снятый с донора.

  8. #18
    Kanadec
    Старожил
    По мне, так самый оптимальный вариант, это продать A15MF и на выручку откапиталить нормально F16D3. А не играть в ромашку))

  9. #19
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    По мне, так самый оптимальный вариант, это продать A15MF и на выручку откапиталить нормально F16D3.
    кстати да!

  10. #20
    ромакурск
    Автор темы
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    ромакурск, ты всех тут запутал. Какой мотор утебя стоит и какой будешь ставить?
    стоит F16D3 1.6 16 клапаник 2008 год выпуска нужно поставить A15MF 1.5 16 клапаник 2005 года

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    алекс04, у него F16D3 неисправный. Вместо него хочет поставить A15MF с битой машины.
    да именно так

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    алекс04, у него F16D3 неисправный. Вместо него хочет поставить A15MF с битой машины.
    да именно так

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    от пробега зависит...
    пробег старого реально меньше... надеюсь на это

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    Не думаю, что за 8 лет(как минимум), там маленький пробег. Как минимум гидрикам хана(или близко), а цена сейчас на них...мммм))...дешевле капиталку "лайт" сделать, на более свежем моторе.
    мотор не свежий а изрядно заежен

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    и такое ,к сожалению, бывает.


    у меня сейчас пробеги не большие - 10 тык в год., а масло меняю вовремя. так что будем надеяться что у автора темы хороший двиг снятый с донора.
    сам надеюсь на это

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    По мне, так самый оптимальный вариант, это продать A15MF и на выручку откапиталить нормально F16D3. А не играть в ромашку))
    капиталить не могу буду в ромашку играть)

Похожие темы

  1. Разница в запчастях
    от ego213 в разделе Ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.02.2016, 19:19
  2. Разница в поршни
    от ludidzora в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.08.2015, 21:59
  3. Фланец выхлопного коллектора A15MF и F16D3
    от thelong в разделе Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, выхлоп
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.08.2013, 04:47
  4. Разница моторов A16D3 и F16D3
    от PIToniksis в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 12.04.2013, 00:02
  5. Разница при теплой и холодной.
    от _evgen_ в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.10.2008, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •