Если в машине все устраивает не забивайте себе голову ненужными вещами. Как говорится лучшее враг хорошего. А что будет если мывсе поголовно начнем сейчас выбивать катализаторы, выкидывать адсорберы, глушить ЕГР и т.п., то что станет с воздухом которым мы дышим и которым будут дышать наши дети? Неужели вам все равно?!?для чего и как заглушается клапан и меняется катализатор на проставку (Нексия 16 кл.)?
Клубни, никто не подскажет партнамбер маслоотделителя на 8 кл. нексии, который внутри клапанной крышки стоит?
присоединяюсь.
заглянул в дроссельную заслонку - вся в масле и грязи (грязь последствия халатности узбеко-сборщиков - забыли воздушный фильтр)
возможно ли по этой же причине засорение маслоотделителя?
Нет, маслоотделитель закоксовывается масляными отложениями, поступающими в виде масляных паров из картера.Сообщение от vovkovich
может ли он забиться до 13т.км. ?
Это вряд ли, если вместо масла не лили самую дерьмовую минералку или отработку. Тысяч после 80-100 я бы посмотрел.
Номер маслоотделителя посмотрел, вскрыв крышку ГБЦ. Перерыл весь интернет, как отдельной запчасти маслоотражатель не нашёл, только в сборе с крышкой клапанной. Поэтому номер благополучно забыл.
а если поменял кольца и сальники клапанов но всеровно из вентиляции картера возле воздухана снимаю шланг а там все ровно капли масло вылетают что делать?
Чистить маслоотделитель.
на a15sms его не достать... если только всё крышку целиком купать)
Я 2 недели боролся с проблемой: из трубы воняло горелым маслом когда машина прогреется думал все хана разбирать движок придется а сегодня взял сдернул трубку отвода карт газов с клапанной крышки и из трубы перестало вонять горелым маслом и я вздохнул с облегчением.
Ваши права
5сказали спасибо