Разумеется, в курсе... Да и как она туда попала-уже не важно... "Поздно пить боржоми" (С) Рампу заменю. Меня больше удивило, что это никак не сказалось на работе. Ехала нормально, заводилась легко...Сообщение от evil_laugh
Поиск
73сказали спасибо
Разумеется, в курсе... Да и как она туда попала-уже не важно... "Поздно пить боржоми" (С) Рампу заменю. Меня больше удивило, что это никак не сказалось на работе. Ехала нормально, заводилась легко...
Ребят всем привет,кому не трудно ответьте какие все же форсунки поставить на 16 клап a15mf хорошие форсы или же какие то проверенные вазовские бош,там вроде какие то цифры надо говорить я просто не разбираюсь в этом)не хочу ошибиться.читал тут много сообщений так и не понял точно какие можно поставить,все говорят вазовские,а вот цифры какие надо говорить в магазине?))
Насколько я понял, сейчас в свободной продаже есть несколько вариантов помимо оригинальных GM 94580417:
1) Bosch 0 280 158 110 - аналог уже не выпускающихся 0 208 150 996, которые, в свою очередь, полный аналог оригинальных.
2) Siemens DEKA 6238 - стоят не сильно дешевле оригинала, и надо постараться поискать. Но есть дешевый вариант от производителя Pekar, тоже код 6238.
3) Bosch 0 280 158 502 - самый сомнительный вариант на замену для A15MF, очень неоднозначные мнения (пишут, что без перепрошивки не обойтись, т.к. производительность у этих форсов другая), но они и самые дешевые.
То бишь, выходит, что самый оптимальный вариант на замену для A15MF - это 110-е Боши. Либо искать 6238 (цена примерно та же, в некоторых магазинах дороже).
Тоже ищу аналог оригинальных на A15MF, прочитал вчера всю тему и сделал сей вывод. Может, в чем-то не прав, ребята поправят
https://emex.ru/f?detailNum=6238&packet=-1&brandId=30
однажды находил замену недорогую, надо будет глянуть куда записал.
- - - Добавлено - - -
например Pekar 6238
- - - Добавлено - - -
VPM6003D
Привет Народ! Такой вопрос - порвалось нижнее уплотнительное колечко на форсунке, заметил по Сипящему звуку подсоса. Метнулся в магазин взял от Ваза 10-ки., снял рампу- а там кольцо нижнее порвалось, и то что взял толще, хотя листал инет, форум, драйв, во многих местах упоминали, что кольца идентичны, чуть-ли не одинаковые и верх. и низ. Короче взял не такое кольцо, родное гораздо тоньше. А от 10-ки это похоже на верхнее кольцо. Но всё равно надел на форсунку, смазал машин маслом - и нихрена оно не вошло, давил, нажимал, но в блок лезть форсунка не хотела с этим кольцом, его плющило, но так и не вошло. Пришлось снимать, ставить порваное. По динамике - ничего не изменилось, не троит. ДВС A15SMS, форсунка из Бразилии 96334808. В инете артикулов полно, и кольца отличаются по цвету но инфы проверенной нет. Но вроде как нашёл такой артикул 17108225, хотя уверенности на 100% в нём нет.
На фото тонкое - это нижнее родное кольцо, среднее кольцо - от 10-ки, правое - родное верхнее.
Последний раз редактировалось Vadimzhik; 21.10.2019 в 01:27.
Vadimzhik,
Берёшь а руки штангенциркуль. Измеряешь три размера: 1. диаметр той железки/пластмасски, на которую одевается кольцо. 2. диаметр того отверстия, куда вставляется кольцо. 3. диаметр прутка резины, которым сформировано кольцо(тут без фанатизма, не пережми.
Далее, в Яндексе ищешь каталог любого магазина РТИ. По измеренным данным подбирает бензомаслостойкое кольцо. Покупаешь.
Спасибо! Честно не знал что и так можно поступить. Понадеялся сначала на инет, типа найду всё что нужно. А до машинки теперь доберусь не скоро, не езжу каждый день, поздно возвращаюсь, вечером в темноте вновь всё отключать и снимать желания нет. Теперь только дней через 5, в следующие выходные.
По поводу колечек форсунок-для себя заметил, что те кольца, которые вставляются в ГБЦ даже те же вазовские долго не живут (хотя они предназначены специально для форсунок) Для себя решил, что в ГБЦ колечки лучше взять оригинальные (они конечно стоят дорого за маленькое резиновое колечко (несоразмерно!), но работают долго) А те, что в рампу-можно и вазовские поставить-они практически не изнашиваются...
Народ привет! Ну в общем я разобрался с нижними уплотнительными кольцами форсунок. В итоге купил оригиналы в автодоке, чегото там рублей 230 за штуку. Ибо уже не знал чем заменить, нигде не нашёл отзывов об заменителях с хорошими отзывами, потому решил и брать оригиналы как писали мне выше. Верхний ряд колец на фото- это родные которые стояли, нижний ряд - новые. Плюс на фотках с линейкой хотел показать размеры наружного и внутреннего диаметра колец.
Маленький отзыв по кольцам форсунок:
Прошло два года, полёт нормальный, машинка работает))) Единственный минус по замене колец - это слабое масляное запотевания места, где форсунка входит в блок, запотевание произошло абсолютно на всех форсунках, т.к. на всех поменял ещё заводские уплотнительные кольца на новые. А так, всё пучком!!!
Ваши права
