Форсунки!!!

Наверное имелся в виду датчик распредвала.

Сообщение от Nastavnik

Поставил боши 502 во второй и четвертый, нихрена не заработали. троит пердит, поставил родные старые. В чем проблема, может у них полярность обратная?

так у них производительность раза в полтора меньше, чем у SMSок, да и разъем другой...

Сообщение от Nastavnik

Поставил боши 502 во второй и четвертый, нихрена не заработали. троит пердит, поставил родные старые. В чем проблема, может у них полярность обратная?

Ставил все 4 форсунки Боши 502, есть одно но. Форсунки короче, чем родные у СМСок и надо пилить посадочные места рампы, или подсасывает воздух не по-детски.
+ для идеала перепрошивка.

У меня был экстренный вариант без переделки креплений рампы, двигатель работал ровно и я проехал на них около 600 км.
Вот в этой история все разжевано http://www.nexia-club.ru/f/n150/8998...trov-na-sotku/

Сообщение от gorUgra

так у них производительность раза в полтора меньше, чем у SMSок, да и разъем другой...

Может и меньше, но g15mf работает на них на 5+, а СМСка вроже тоже движок должно хватить форсунок.

Сообщение от NEKLIA

Может и меньше, но g15mf работает на них на 5+, а СМСка вроже тоже движок должно хватить форсунок.

В огороде бузина..., не стоит путать двигатель смс с дж15...По параметрам они вроде и идентичны, за исключением степени сжатия, но вот по системе управления двигателем они отличаются кардинально. Поясню...старая ксю имеет одновременный впрыск, а вот смс фазированный. Сие значит что в старом движке каждые полоборота к/вала происходит впрыск, нужен он в этот момент цилиндру или нет, но он происходит и топливо, соответственно накапливается во впускном тракте, выпадая в пленку, а вот фазированный впрыск означает то, что топливо подается в нужный момент в нужный цилиндр и соответственно накопление топлива в предыдущих циклах значительно меньше, и подать его нужно больше, чем при одновременном (и даже попарно-параллельном) впрыске. Да еще в добавок есть ограничения по времени впрыска, т.е. топливо нужно в строго определенный момент (дорога ложка к обеду), а увеличивать время впрыска в данном случае крайне нежелательно...Вот и применяются форсы со значительным увеличением производительности.
К примеру:
- G15MF производительность форсов (расчетная в прошивке и стендовые испытания) 150 сст (сантистокс). Кстати Боши имеют очень близкую производительность.
- A15MF попарно-параллельный впрыск - производительность 170 сст
- A15SMS фазированный впрыск 200-210 сст (стендовые испытания)

ребят так на а15mf ставить какие форсунки BOSCH 0280158022 или VAZ 6393 ???еще есть волговский ZMZ 6354

Сообщение от homa26

ребят так на а15mf ставить какие форсунки BOSCH 0280158022 или VAZ 6393 ???еще есть волговский ZMZ 6354

+1, кто в курсе?

Цитата Сообщение от homa26 Посмотреть сообщение
ребят так на а15mf ставить какие форсунки BOSCH 0280158022 или VAZ 6393 ???еще есть волговский ZMZ 6354

Сообщение от Koc9l4oK;2221166

+1, кто в курсе?

Без переделки программы только родные

Подскажите кольцо резиновое форсунки от нексии в соотношении с вазовскими взаимозаменяемы по размерам:?

нет. нексиевские толще.

1. Без переделки, программы только родные.
2. Без переделки программы, только родные.
Я конечно понимаю, что скорее всего вариант 2, но все же про запятые забывать нельзя.