73сказали спасибо
Нашел его сообщения.Он заказал родные,но по другому коду( 945 804 17 ).Приходит тоже самое,но дешевле.Сообщение от Roman_SL
У него получилось по 1300р.Но сейчас на экзисте они по 1900.
Так что аналогов на 16v без перепрошивок и прочих манипуляций пока не подобрали.
Сегодня старушка не завелась. ((((((( Проверил всё что мог врезультате выяснилось что Тупо форсунки не льют. (заливал бенз. через влздухозасос так она с пол оборота заводится и работает пока бенз есть ) Бензонасос качает исправно. Кто подскажет куда лесть и где искать причину отказа всех форсунок сразу???
до морозов решил перебрать двигатель, ну и заодно проверить форсунки и как оказалось - не зря. из четырех исправно работала только одна, еще две жили своей собственной жизнью хотели открывались, хотели нет, могли просто не закрываться, а четвертая тупо лила. родные форсунки у нас стоят где-то 2200-2400, долго не думая поставил бошевские 502-е и красота! расход хоть и немного, но снизился и в морозы стала заводиться намного лучше, по сравнению с прошлым годом (раньше скорее всего просто заливало свечи).
1. Поставил себе (8клап G15MF) сегодня сие чудо:
4 сопла, в оригинале было 6
2. Плюс новый топливный фильтр, т.к. форсунки без сеточек
ранее стоял Чемпион, мне его забраковали, сказали что алюминий лучше не ставить, и капелюшку он короче
3. Показания с новыми форсунками (посмотрели СО, прошивка TWIN из КарДоктора, немного покрутили уменьшили, потом покрутили обратно, т.е. в принципе регулировать то и нечего, и так норм):
итого: форсунки встали отлично, легко воткнулись, рампа на месте, прикрутилась также правильно... в динамике пока ничего не заметил, в расходе пока тоже... движок работает стабильно и четко. спасибо форуму и данной ветке, экономия по 2000рэ с форсунки!
п.с. когда меняли топливный фильтр, из него вытек не бензин, а серая полупрозрачная жидкость, видимо BP Ultimate полное гэ (заправлялся им)
Привет! Для особо одарённых, какая это модель форсунок что ты преобрёл? И что за устройство на первом фото?1. Поставил себе (8клап G15MF) сегодня сие чудо:
4 сопла, в оригинале было 6
2. Плюс новый топливный фильтр, т.к. форсунки без сеточек
ранее стоял Чемпион, мне его забраковали, сказали что алюминий лучше не ставить, и капелюшку он короче
3. Показания с новыми форсунками (посмотрели СО, прошивка TWIN из КарДоктора, немного покрутили уменьшили, потом покрутили обратно, т.е. в принципе регулировать то и нечего, и так норм):
итого: форсунки встали отлично, легко воткнулись, рампа на месте, прикрутилась также правильно... в динамике пока ничего не заметил, в расходе пока тоже... движок работает стабильно и четко. спасибо форуму и данной ветке, экономия по 2000рэ с форсунки!
п.с. когда меняли топливный фильтр, из него вытек не бензин, а серая полупрозрачная жидкость, видимо BP Ultimate полное гэ (заправлялся им)
вирзила,лучше бы у меня взял за штуку 4 оригинальных
О, мне надо! новые или б/у?
б.у.,но рабочие.пробег 40 тыщ,а сняли так как новые достались задаром почти и не было смысла париться с промывкой.так и отправлены были в запас
даже коробочки сохранились
форсунок без сеточек не бывает.
Ваши права
