Как крутить трамблер для регулировки УОЗ?

Хороший совет. Купи себе книгу по экспл.нексии и никого не слушай на этом форуме из разряда:
1) Не лезь
2) Не понимаешь и т.д
Все познается с опытом.
Готовить мы тоже от рождения не умеем.

а я и говорю книжки почитать сперва.
не хочешь читать тогда слушай всех на форуме ,после того как накрутишь тебе насоветуют сменить ВВ провода,крышку трамблёра,ДАД ,все фильтры ,сетку бензонасоса, список можно долго продолжать ,советчиков-экстрасенсов сдесь много ,на расстоянии видят неисправность.Почитаешь некоторые темы так окуеваешь от количества заменённых запчастей и потраченого времени из-за того что есть еле заметная вибрация.Проще машину сменить.
Встретилися бы, кто знающий, с человеком, да объяснил и показал!

Чтобы крутить трамблер без приборов надо большой опыт хороший слух и знания. На новых машинах начальный угол опережения должен быть 10град, но не всегда это так. На СТО можно выставить 10, и сделать "зарубки" на трамблере. А потом можно эксперементировать, но в пределах трех градусов от начального УОЗ.

Можно меточку оставить на корпусе и крышке трамблера. И попробовать при слижком покрутить на 2-3 гр. И посмотреть.
Разгон плавный. Разгон резкий. Педаль в пол на 50-60 км в час на 4 передаче.
Да кстати бензин желательно нормальный. Или тот, на котором постоянно катаешся

а я и говорю книжки почитать сперва.
не хочешь читать тогда слушай всех на форуме ,после того как накрутишь тебе насоветуют сменить ВВ провода,крышку трамблёра,ДАД ,все фильтры ,сетку бензонасоса, список можно долго продолжать ,советчиков-экстрасенсов сдесь много ,на расстоянии видят неисправность.Почитаешь некоторые темы так окуеваешь от количества заменённых запчастей и потраченого времени из-за того что есть еле заметная вибрация.Проще машину сменить.
Встретилися бы, кто знающий, с человеком, да объяснил и показал!

У меня вибрация весьма и весьма ощутимая. А на скорости слышно, как клапана "звенят".

У меня вибрация весьма и весьма ощутимая. А на скорости слышно, как клапана "звенят".

тему вибрации обмусоливали уже неоднократно. и по ходу до конца так никто и не вылечил эту болезнь :-\. в том числе и я

А что за вибрация. Нука опишите если не сложно .

А что за вибрация. Нука опишите если не сложно .

здрассьте приехали. да у кого как. лично у меня поддрагивания на хх на прогретом движке. при движении нормально. у некоторый вроде дергается на ходу.

А что за вибрация. Нука опишите если не сложно .

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/36328.htm?msg317301#msg317301

х.з нет никакой вибрации соовсем

Можно меточку оставить на корпусе и крышке трамблера. И попробовать при слижком покрутить на 2-3 гр. И посмотреть.
Разгон плавный. Разгон резкий. Педаль в пол на 50-60 км в час на 4 передаче.
Да кстати бензин желательно нормальный. Или тот, на котором постоянно катаешся

бенз лучше тот на котором катаешся (и он желательно должен быть нормальным))))))

можно и погрубить с УОЗ не 2-3 гр а 4-5 приход на верхах юудет лучше 100%

ну а ваще мой совет крути катайся и ездий ... 10 гр заводских это усредненно для оптимальной езды плавной .... каждый имеет свой стиль вождения.......... и = каждый для себя должен выбирать оптимальный УОЗ (у меня это грань детонации, а впрочем и детонация почти когда воздух горячий)

Проблемы с машиной не могу понять что случилось, выставляешь УОЗ положенные 8гр. обороты начинают скакать на ХХ чем более ранее зажигание тем хуже, делаешь более позднее зажигание обороты на ХХ нормализуются,но ведь это же не нормально. может быть ремень ГРМ перескочил на 1зуб, или может быть такое из-за катализатора неисправного, машина г.в. январь2007, 8кл. пробег 55т.км...Может кто подскажет, заранее спасибо!