Подскажите что такое ЕГР????

Значит на 8 кл.2002г.в.нет ЕГР?

Посмотри, он же не спрятан - на виду прям...

Держу в руках самый подробный мануал по "Нексии" 2006 г выпуска,про ЕГР на 8-й ни слова,а 16-й подробно всёнаписанно.На своей машине 2007 г. не нахожу,клапан циркуляции картерных газов есть , а вот ЕГР нету. ???

Должен быть

где он в 8ми кл.? Его нету. Это на новых движках может и есть, а на старых кадетовских нема.

На кадете он находится на впускном колекторе,там его не видно из-за воздушного фильтра

На кадете он находится на впускном колекторе,там его не видно из-за воздушного фильтра

У меня 8-кл 2007 г.в.. ЕГР - есть. Стоит, как и на Кадете и на Ланосах, на впускном коллекторе, между топливной рампой и клапанной крышкой. Не заметить эту желтую "летающую тарелку" трудно

С уважением,
Михаил

На кадете он находится на впускном колекторе,там его не видно из-за воздушного фильтра

От впускного коллектора до воздушного фильтра примерно метр,во-вторых клапан ЕГР направляет выхлопные газы во впускной коллектор ,следовательно ЕГР должен быть соединён и с выпускной трубой и впускным коллектором ржавой железной трубой диаметром не менее 25 мм,у меня на двигателе 2007 г. такой конструкции НЕТ. ???

От впускного коллектора до воздушного фильтра примерно метр,во-вторых клапан ЕГР направляет выхлопные газы во впускной коллектор ,следовательно ЕГР должен быть соединён и с выпускной трубой и впускным коллектором ржавой железной трубой диаметром не менее 25 мм,у меня на двигателе 2007 г. такой конструкции НЕТ. ???

Ржавую железную трубу заменяет канал в головке.Желтая таблетка,диаметром сантиметров 10,между клапанной крыжкой и кронштейном газового троса примерно.Неужели нету?

Не спорьте... На некоторых 8V инжекторных он есть, на некоторых его нет.
А кадет - если не ошибаюсь, был карбовый. Фильтр там над впускным.

Карбовый был в 80х,а в 90х моновпрыск

Клапана ЕГР на 8-х "Нексиях" нет и не было,то что некоторые товарищи принимают за клапан ЕГР -это КЛАПАН СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА. клапан ЕГР стоит на 16-х двигателях, он соединён с выпускной трубой патрубком,нижний фланец крепится двумя болтами,а верхний четырьмя. >