16 клапанов - тупое авто в плане динамики?!

Машинка просто еще не обкаталась. Не переживай. Можешь еще чипануться.

ЕГР - клапан рецелькуляции отработавших газов (стрелкой показан) http://photofile.com.ua/photo/vovova/115055501/large/116943515.jpg Служит для уменьшения содержания вредных веществ в выхлопе путем перепуска выхлопных газов обратно в цилиндры. Клапан открывается при повышении вакуума. Снимаем шлангочку и ее затыкаем, клапан не откроется. (по поиску можно больше информации получить)

Это если клапан нормально закрывается, а если он уже пропускает, то толку от снятия шланчика нету, нужно паронитом глушить

Это если клапан нормально закрывается, а если он уже пропускает, то толку от снятия шланчика нету, нужно паронитом глушить

Тогда у тех, кто не чувствует разницы при отключении вакуума, он скорее всего перепускает, глушить однозначно.

На основании прочтённого был сделан вывод, что это авто во всём лучше 2109 и 2115.
Так вот, уважаемые, нихрена подобного.
Динамика ацтой и жрёт она для этой динамики ну просто дохрена.

И читающие форум люди, которые собрались покупать Нексию, должны знать, что они берут.
Чтоб не быть потом разочарованными в её способностях.

А разве кто-то говорит здесь что нексия - немеряный болид и рвёт поршей с феррарями? Ни разу такого не слышал. Нексия - машина чтобы ездить, а не чтобы гонять. Почему-то когда я еду ну хотя бы по М2 - рейсеров вижу один раз. И всё - уезжаю от них, медленно но верно. А со светофора покрышки жечь - баловство это всё...

+1 :-)

У меня 8-ми клапанная Ксюха, а у тестя 16. Иногда я беру у него машину, и ощущаю, что она по сравнению в моей тупит. С низов она берет хорошо, но после 80 чтото происходит. Мне показалось, что она задыхается, ведь сечение воздуховодов у них одинаковое, а 16 клапанному двигателю воздуха нужно больше. По-этому я решил ради эксперимента поставить вместо штатного воздушного фильтра нулевик. Результат меня поразил: машина поперла как танк.

Я так и не понял, нулевик поставил на 16 клапанную, или на свою, 8-ми?
Если первое, то не пробовал ли поставить нулевик на свою?

Может кто пробовал (на 8-ми клапанной), поделитесь впечатлениями.

Я так и не понял, нулевик поставил на 16 клапанную, или на свою, 8-ми?
Если первое, то не пробовал ли поставить нулевик на свою?

Может кто пробовал (на 8-ми клапанной), поделитесь впечатлениями.

Может быть,для начала просто поменять воздушный фильтр ?

Не надо обобщать говоря, что 16V Нексия тупое авто в плане динамики! Так и говорите, что у Вас туповатая стоковая Ксюха DOHC. Вот на 5 Мираже, ЭкоСпорте2 и ЭкоСпорте3 (Вадима) и Ультре (svv) это очень даже динамичная машинка. Про Евро3 не знаю, но если не устраивает динамика, то думаю это тоже временно.

А что с удобством посадки и парковкой не так ?