Вот-вот.Повышенный расход- косвенная указка на то, что в машине есть какая-то неисправность. Конечно,гарантийному сервису искать её крайне не хочется....
Зачем устранять бесплатно, если скоро кончится гарантия и все это можно будет устранить за деньги
Дёргается,когда вовремя передачу не переключишь или педаль сцепления резко бросишь. А так- не дёргается.А как ты устранял дергание или у тебя не было?
И еще не понятно дергание - это что-то неисправно в машине, либо конструктивный прощет?
Везет тебе, у меня на первой как байк резко на козла, а отпускаешь - носом в землю
Я, вообще то, на 1 передаче трогаюсь или если надо медленно где-то проехать. Дальше- разгон,2 передача. На первой- не разгоняюсь (если только при необходимости).А при переключении передач чут-чуть добавляю газу- получается плавно,почти незаметно.Везет тебе, у меня на первой как байк резко на козла, а отпускаешь - носом в землю
Это все ясно, я тоже разгоняюсь и переключаю уже оооочень давно, я в том смысле что в москве пробки такие, что о 2ой даже не думаешь, на первой притормаживать приходится, и так бывает десятки километров тыркатся!Я, вообще то, на 1 передаче трогаюсь или если надо медленно где-то проехать. Дальше- разгон,2 передача. На первой- не разгоняюсь (если только при необходимости).А при переключении передач чут-чуть добавляю газу- получается плавно,почти незаметно.
Иной раз тоже тыркаюсь там. Но никаких резких рывков и клеваний нет. Может быть,проверить УОЗ и уровень СО ?Это все ясно, я тоже разгоняюсь и переключаю уже оооочень давно, я в том смысле что в москве пробки такие, что о 2ой даже не думаешь, на первой притормаживать приходится, и так бывает десятки километров тыркатся!
Согласен, мы с табой на эту тему переписывались, + форсунки у меня БОШ, при маленьком СО начинаются пропуски зажигания, а при большом расход и дергание, будет потеплее займусь, + уверен филтр топливный забит, никак не доеду поменять, приготовил родной и от Акцента на всякий случай! Спасибо!Иной раз тоже тыркаюсь там. Но никаких резких рывков и клеваний нет. Может быть,проверить УОЗ и уровень СО ?
DOHC в этом плане позволяет ползти на холостых с прижатой педалью тормоза. Сзади впечатление, будто АКПП стоит.
8 кл. это тоже позволяет.DOHC в этом плане позволяет ползти на холостых с прижатой педалью тормоза. Сзади впечатление, будто АКПП стоит.
В тотм то и сысл! Еду на первой потоке в пробке, держу дистанцию, впереди машины притормаживают - я тоже тормозом, все поехали,- убираю ногу с тормоза, переставляю на газ, легкое нажатие, она либо начнет дергатся либо резко скакнет!
Ваши права
